AMG GT SUV是基於AMG.EA高性能純電平台打造的第二款車，同時也是Mercedes‑AMG創廠59年以來首款完全自研的全尺寸休旅（full-size SUV），官方預計供應「GT 53」、「GT 55」、「GT 63」三等級，售價自113,050歐元起，折合約新台幣410萬起。
先說動力，入門擔當的GT 53採雙馬達設定，最大輸出544hp/81.6kgm，中階GT 55與頂規GT 63則改搭前1後2共三具軸向磁通馬達，分別提供816hp/190kgm與1169hp/ 204kgm最大出力，官方公布在Launch Control彈射起步模式下，0～100km/h加速分別3.8秒、2.8秒、2.5秒，其中GT 55與GT 63在選配AMG駕駛套件後，可解鎖270km/h極速。
AMG GT SUV皆搭載800V高壓架構，GT 55與GT 63可選擇搭配容量106kWh或128kWh圓柱形電池組，依WLTP測試標準，最大續航力分別為585km與700km，各自支援600kW與710kW最大DC充電功率，充電10分鐘分別可回補386km與454km續航里程。
至於入門的GT 53僅供106kWh電池組，具備WLTP最大續航里程668km，支援600kW最大DC充電功率，充電10分鐘可回補440km續航力。
為了不讓電動車失去「靈魂」，AMG團隊特別研發「AMGFORCE Sport+」駕駛模式，透過實際錄製聲音資料即時混音，帶來燃油引擎聲浪節奏與情緒起伏，GT 63及GT 55源自品牌V8引擎，而GT 53則收錄自直列六缸，甚至還會模擬換檔時的升降檔頓挫與座椅震動，超熱血！
AMG GT SUV車身尺碼5084×2001×1656mm、軸距3040mm，不論哪個版本車重都高於2.5噸，為了克服大車最怕的側傾與笨重，AMG為其標配最大可達6度的後軸轉向系統，以及配備（GT 63標配；GT 55選配）全新「AMG ACTIVE RIDE CONTROL+」主動式氣壓懸吊系統。
外觀根本就是「增高版」AMG GT 4-Door Coupe，有著相同的AMG直曝式水箱護罩、發光中央星徽+格柵、三芒星頭燈，以及辨識度極高的六圓形渦輪狀尾燈。同時，在GT 55與GT 63兩等級還會配備AEROKINETICS主動式後尾翼，當車速超過150km/h後尾翼就會升起，藉此提升下壓力。
車內佈局也是如出一轍，配備10.2吋數位儀錶+14吋觸控多媒體+14吋副駕駛座娛樂螢幕，若是GT 55與GT 63兩等級，還配備有AMG RACE ENGINEER電控控制，透過中控台上3個實體旋鈕進行操作，分別可操作電門踏板響應、轉彎靈敏度、循跡輔助力道。
有別於AMG GT 4-Door Coupe是採獨立四座設定，SUV版後排則為標準3人座，椅背與頭枕均可以電動調整，並且配備「SKY CONTROL」可分段調光全景式玻璃車頂。
