「Sportwagenschmiede 35」策略分為五個部分，分別為「品牌與客戶」、「產品與科技」、「企業與營運」、「推動要素」及「財務目標」，聚焦核心主軸強化並拓展跑車品牌定位，涵蓋所有車系，並在具備高獲利能力的級距中推出全新且極具吸引力的車款。
為了落實「價值優於數量」的原則，Porsche宣告將進行組織及產品瘦身。首先原廠已與員工代表達成「Future Package」協議，將以符合社會責任的方式精簡9,000個職位，同時保障留任核心員工工作至2035年。
專注於跑車核心事業，Porsche已陸續出售了Rimac與Bugatti Rimac的持股，並整併旗下子公司。未來管理職位將縮減40%，直接與間接部門員工人數也將裁減25%至30%，讓整體決策速度與生產力變得更靈活。
產品瘦身方面，Porsche將降低產品陣容的複雜度，目標是將車型衍生版本數量減少約20%、年銷量20萬部車以下，藉此將單一車型的平均銷量提升30%。同時，將目標轉向高獲利的D / E大型車級距，將該級距產品占整體產品陣容的比例提升約45%，頂級車款平均售價提升 20%，追求獲利的最大化。
當然，少不了的還有獲利一大來源的客製化選配。Porsche將有系統地擴展個人化產品與服務，目標是將Sonderwunsch（特殊願望）計畫擴大規模，將銷售額提升至目前的六倍，進一步強化品牌的吸引力與專屬性。
車迷最關心的產品方面，Porsche將持續採用「燃油、插電式油電、純電」的多元動力。備受矚目的全新純電718 Boxster與Cayman，確定於2028年迎來第一個完整生產年度，同年還將推出一款全新的「B級距小休旅」，提供燃油與PHEV 雙動力。此外，原廠首度證實正在開發全新的「中置引擎超級跑車平台」，被視為經典918 Spyder的後繼車，以及探索定位高於Cayenne的旗艦SUV可能性！
