Mercedes-Benz於上週末正式對外公佈全新GLC的完整規格，也終於填滿在GLA與GLE休旅車款之間的空缺，這款以C-Class底盤為基礎打造的全新休旅，軸距與輪距皆比C-Class更為放大，體型與同級競爭對手BMW的X3雷同，但離地高度卻明顯比對手低上不少，偏重都會風格的意圖相當明顯。      先前原廠刻意保留的內裝規格如今也全面揭露，規格比照更高一階的GLE等級，極為現代感的鋪陳將動感與豪華作了全新詮釋，透過大量Nappa高級皮革以及原木材質提升觸摸質感，頂部大面積天窗則增加陽光灑進車室的機會，拜軸距增加之賜，後座的膝部空間比前輩GLK增加了34mm，意味著後座乘客除可享受更寬敞的空間外，出入車艙時也變得更加輕鬆，搭配後座椅可40/20/40的分離設計，椅背全放倒後最多可容納1600公升的置物空間。另外若是選配AIRBODYCONTROL以及HANDS-FREEACCESS功能，後車廂可經由感應腳部的擺動自動升起，且車身高度會自動下降40mm，以便更輕鬆的置放貨物。      GLC透過選配可選擇最新的AIRBODYCONTROL，駕駛可透過動態選擇系統設定不同的懸吊高度以及阻尼係數，依不同設定可分為Eco、Comfort、Sport、Sport+、INDIVIDUAL。Eco模式會提供最經濟省油的駕駛模式，Comfort模式則將阻尼調整至最舒適的狀態，Sport、Sport+除了將阻尼調整為偏硬，還可將車身高度降低2公分提供更好的操控表現。而INDIVIDUAL模式則可依駕駛個人偏好，自行設定喜愛的懸吊高度、阻尼係數以及方向盤的輔助力道。      全新的中控台設計與新世代的C-Class相當類似，採用更流線的線條以及單片大面積飾板貫穿，營造出開闊的開放空間感，五組圓型金屬冷氣出風口以及環繞全車的LED光源在冷洌中帶點溫暖感受，中央扶手處配置了觸控板以及操控旋鈕，操作方式與智慧型裝置雷同，只需以指腹輕觸與按壓面板便可直覺化的控制各項功能，或以手寫方式也可直接搜尋電話簿或輸入導航地址，對於用慣智慧裝置的消費者而言可以無縫接軌。      動力部分在上市初期提供一款搭載汽油引擎的GLC2504MATIC，可輸出211匹最大馬力，以及兩款搭載柴油引擎的GLC220d4MATIC與GLC250d4MATIC，分別可輸出170匹與204匹最大馬力，以上三款車型皆搭配9G-TRONIC變速箱，而偏好汽油動力的美國市場將會多一款GLC3004MATIC的選擇，之後原廠將陸續提供如插電式混合動力的GLC350e4MATIC、動力更高的GLC450AMG或是頂級旗艦GLC63AMG。      主、被動安全防護也是集品牌旗下所有車款先進科技之大成，全新的智能駕駛概念則是透過裝載在車身周圍的感應器以及攝影機確保行駛的舒適性與安全性，例如碰撞預防輔助、智慧型遠光燈以及駕駛注意力警示系統都是新車的標準配備，DrivingAssistance駕駛輔助套件則有主動巡航控制、行人偵測、車道偏移控制以及後方碰撞警示系統等等，將賦予GLC最全面的行車防護。