TNCAP今年啟動第二版評測標準，要摘5星明顯變難了，前2季共4車型受測，僅Model Y與GLC成功取得5星，而今日公布的MG ZS同樣是鎩羽而歸，並且繳出0顆星的成績，是繼Zinger之後，第二版評測又一0顆星車款。
依TNCAP公布評測資訊，ZS受驗車款是心動版，評等適用全車系，在「成人保護」、「兒童保護」、「弱勢道路使用者保護」、「安全輔助」四大項目，依序獲得56%、89%、45%、25%得分比例，由於評鑑是以各項目之最低星等，作為最終成績依據，ZS在安全輔助得0顆星成為了主要戰犯。
根據公開的評測報告，ZS在執行TNCAP側方撞擊及側方立柱撞擊二項試驗後，皆發現側方保護空氣囊未能正確開展，影響乘員胸部、腹部及骨盆的保護性；另在TNCAP前方全寬撞擊試驗過程中，後排座椅椅墊左側發生脫開，無法有效固定車體，且電瓶負極樁頭脫落，導致車門無法自動解鎖。將請中華汽車研提改善措施，後續辦理召回改正作業。
至於0顆星的「安全輔助」，ZS雖配備車速輔助系統、安全帶提醒裝置，但系統功能未完全符合評測規定，故該項目不予給分；另外，該車型所標配的車道輔助系統在評測過程中，發生汽車偏離行駛車道時，系統無法有效警示及自動介入修正行駛方向至原有的行駛路徑，也是扣分的一大關鍵。
而MG Taiwan也針對評測結果發出聲明稿，說明ZS導入在地化生產，符合國家車輛安全審驗標準，強調目前台灣販售之ZS，已選用該車系全球產品中之最高規格配置導入，會因應TNCAP第二版新的評測標準，作為未來產品規劃之重要參考。此外，對於本次TNCAP評測中成人保護項目所反映之安全事項，第一時間宣布啟動免費召回改正作業，將針對受影響車輛完成檢修與改善。
【TNCAP MG ZS評測影片】
