Hyundai Tucson相隔6年迎來全新第五代大改款！不只外觀換上極具張力的鋼鐵美學，車身尺碼全面放大，還配備了更猛暴的動力心臟與高科技AI語音助理，準備再次顛覆全球中型SUV的級距標準！
五代Tucson採用了全新「Art of Steel（鋼鐵藝術）」設計語彙，將鋼材的張力與硬挺感揉合於車身鈑件，搭配記憶點深刻的分離式頭燈、H-Edge日行燈+尾燈組、肌肉感十足的車門鈑件與外擴輪拱，可以說是「改到連它媽都不認得」，呈現粗獷、有力量感的新面容。
新一代Tucson車身尺碼來到4,700×1,905×1,685mm，車長增加60mm、車寬增加40mm，而軸距則是拉長30mm達到2,785mm。儘管尺碼明顯加大，全身也充滿肌肉感，但官方稱改良空氣力學，風阻係數（Cd）從現有的0.33降至0.30。
空間部分，得益於尺碼放大，第二排頭部空間增加了29mm來到1,031mm，後門最大開啟角度也從原先的73°提升至83°，有利於家中長輩或孩童在上下車更方便；另外，官方稱新Tucson儀錶板增加吸音墊，前車門玻璃厚度也加厚，大幅提升車室內的靜肅性。
座艙大幅動刀，以簡潔的水平線條鋪陳、隱藏式出風口，換上全新D型方向盤整合電子排檔，並取消了一體式雙螢幕的格局，改為前置薄型數位儀錶，並依車型搭配12.9吋或17吋的16:9高解析度觸控螢幕，其他像是100W快充USB插孔、第一排舒適座椅、第二排手動遮陽簾、B&O高級音響系統、雙手機無線充電板等等也都納入配備行頭。
大改款Tucson成為品牌首款搭載「Pleos Connect」系統的SUV，中控大螢幕採用類似手機的UI介面，並搭載基於大語言模型（LLM）開發的Gleo AI語音助理，它不只能聽懂你說的口語化指令，還能像ChatGPT一樣幫你搜尋旅遊景點，陪你聊天解悶，宛如車上帶了一位無所不知的雲端秘書！
安全配備也是大幅進化，大改款Tucson除了標配9氣囊、完整Level 2駕駛輔助外，亦首次搭載「門鎖備援系統」，即使在重大碰撞中車輛斷電，備用電源也能確保車門能順利解鎖，方便乘客脫困；全車系均新增標配「油門誤踩抑制系統」，預防車主慌忙將油門當煞車踩時，會主動限制動力並緊急煞車；也新增倒車輔助記憶功能，可以記住車輛的行駛軌跡，並在倒車時自動控制轉向。
新Tucson看似維持現有雙動力，但其實細部都有做改良。首先1.6T汽油渦輪引擎，最大出力193hp，相比舊款提高13hp，扭力維持27.0kgm，並捨棄7速DCT自手排的配置，改換搭最新8速自排變速箱；1.6T渦輪油電車型，配備現代新一代混和動力系統，最大綜效輸出達245hp，比舊款增加15hp，繳出17.4km/L平均油耗，油電版還導入「導航行車導引」，系統會根據導航預測需要減速的路段，主動提醒駕駛鬆開油門的時機，極致壓榨每滴燃油。
新Tucson油電車型更獨享「E-Traction」馬達控制技術，能利用馬達出力微幅調整車身前後俯仰，抑制過彎側傾與路面顛簸；同時，源自電動車的「Stay Mode（駐車模式）」也沒有缺席，車輛停駐時可利用高壓電池供應車內所需電力一段時間，讓空調、音響與燈光等功能持續運作。
專為戶外玩家打造的Tucson XRT越野車型也同步進化，外觀換上寬大的矩形水箱護罩、黑化車頂架、黑化鋁圈、「碳纖維紋路」防刮材質及專屬XRT標誌；車內則配置專屬圖騰座椅、深色金屬飾板，並標配防水腳踏墊與尾門觸控式LED照明燈，讓車主在露營或戶外活動時能更加肆意揮灑熱血！
【新世代Tucson原廠介紹影片】
