Land Rover旗下的Range Rover大型休旅車型，如今迎來了標榜零碳排的純電親兄弟！冠名「Range Rover Electric」，顧名思義是品牌旗艦定位的電動休旅，而台灣市場也隨海外發表，同步宣布展開預售接單，計畫導入涵蓋標準軸版和長軸版共三種車型選擇，預售價落在665～1020萬不等。
根據官方說法，為了延續Range Rover標誌性的典雅造型，Range Rover Electric不僅共享燃油版Range Rover的底盤架構，就連內外設計也幾乎照搬，因此單就視覺上，能夠辨識純電Range Rover的特徵並不多。
不過若細細觀察，可以發現水箱罩造型雖與燃油版相仿，但實際上採用覆蓋面積更大的設計，只留下幾道有開孔的細縫；此外，底盤下護板在設計時加入了空力考量，且鋁圈也跟進低風阻造型，來減少巡航時的行車阻力，同時也有利最佳化續航表現。當然，蹲下後望向車尾看不到排氣管，也是電動版的身分鐵證之一！
如同前述，座艙維持燃油版極簡又不失大氣的雅緻風格，標配13.7吋數位儀錶和13.1吋觸控車機，後者支援Apple CarPlay與Android Auto連線服務，HUD抬頭顯示器和手機無線充電座均列車系標配提供，並視車型搭載不同級別的Meridian音響系統，國內頂規還另外標配雙13.1吋觸控螢幕的後座娛樂系統。
不過，作為一款電動車，Range Rover Electric於儀錶加入了電能顯示介面，並提供電池電量、預估可行駛里程、動力流向、充電狀態等資訊。方向盤也移除換檔撥片，動能回收強度設定整合於多媒體螢幕上，並加入「Single Pedal」單踏板行車模式。而結合車聯網功能，也可透過App啟用空調預冷、空氣淨化和預約充電等功能。
目前Range Rover Electric僅公布雙馬達四驅的單一動力選擇，前後各一具的永磁同步馬達能供應最高550hp/86.7kgm的輸出表現，搭配118.5kWh的鋰離子電池組，最遠續航里程預估可達600km，並為標準軸車型帶來4.5秒的0～100km/h加速表現，長軸車型最短也僅需4.7秒達陣。
該鋰電池使用800V電系架構，支援最高350kW DC直流快充，品牌宣稱最快約22分鐘可完成10～80％的充電進度，亦可在10分鐘的充電時間內，換來220kW的續航里程，並提供8年16萬km的電池保固期。
