賓士新一代AMG GT 4-Door Coupe由Mercedes-AMG操刀，捨棄燃油引擎，擁抱純電動力，今年5月全球首演時，性能頂規「GT 63」以及「GT 55」率先上陣，如今再推出入門車型「GT 53」，規格降一點，但入手價115430歐元（約新台幣427萬）也是相對親民，比GT 55便宜了39270歐元（約新台幣145萬）！
有別於GT 63及GT 55通通採用前1後2的三馬達配置，各自具備1169hp/204kgm與816hp/184kgm最大綜效輸出，0～100km/h衝刺依序為2.1秒與2.5秒；新推出的入門擔當GT 53，改為前後軸雙馬達設定，最大出力544hp/81.6kgm、零百加速3.5秒，電子速限230km/h，若選配AMG駕駛套件，可解鎖250km/h極速。
雖然GT 53硬體與輸出降一級，但106kWh電池組、800V高壓架構這些規格則是全車系一視同仁。這讓GT 53能繳出WLTP標準下最大續航力809km，支援最高600kW DC快充功率，短短10分鐘即可補充534km續航里程。
為了不讓純電車失去靈魂，AMG團隊特別研發「AMGFORCE Sport+」駕駛模式，透過實際錄製聲音資料即時混音，帶來燃油引擎聲浪節奏與情緒起伏，GT 63及GT 55重現來自AMG GT R的V8引擎，而GT 53則是收錄AMG E 53 Coupe的3.0升直列六缸引擎的真實音浪。
外觀方面，GT 53擁有一貫低扁流線的跑車姿態，並配備AEROKINETICS主動式後尾翼與主動式後下擴散器，兼顧空氣力學與高速穩定性；車內採用駕駛導向布局，配備10.2吋數位儀錶+14吋觸控多媒體，副駕駛座另配備14吋娛樂螢幕，採獨立四座設定，原廠稱後座腿部空間充足，提升長途旅行的舒適性，並提供「SKY CONTROL」可分段調光全景玻璃車頂，帶來明亮寬敞的感受。
