7月台灣車市走下坡，登錄台數3.8萬輛，月減6.5%，而一大主因就是Tesla僅個位數交車，4千多台銷量直接蒸發，放到電動車銷售影響更是巨大，全月掛牌1607輛，相比6月的5789台，大跌超過7成。
沒了Tesla這位強力候選人，各品牌電車爭冠可說是「人人有機會」。7月榜首由新勢力Foxtron旗下Bria奪下，領牌310台、月增17.9%，這也是在台發表以來，首個電動車月銷冠軍；至於6/17上市、品牌二號產品Cavira與堪稱「前身」的Luxgen n7一同壓線進榜，Cavira僅小贏5台！不過，此前官方宣稱Cavira預售皆單破千張，對比連續2個月都只有約30~４0台，看來是尚未大批交車。
本月BMW iX1（288輛）與iX2（87輛）雙雙回歸榜單，分站第二名及第五名。值得一提的是，國內iX1與iX2於7月中旬發售新年式，全面導入碳化矽逆變器，續航里程有所提升，依車型最多增加30km，增加日常通勤的便利性。
第三名是Toyota bZ4X，7月交車數251台、月減19%。今年截至7月，bZ4X共掛牌2349輛，與去年同期比暴漲903.8%，只能說128萬買RAV4大小的純電車，品牌光環+高CP值，真得很有吸引力。
本月榜單上出現新面孔，那就是全新八代Lexus ES，交車數57台。自這一世代車型起，除了原有油電外，也首度追加純電動力，國內引進雙馬達四驅的ES 500e，搭74.69kWh鋰電池組，具備WLTC標準505km純電續航里程。
