從賓士從最新公佈的廠照可以發現，G-Class Cabriolet並非採用雙門短軸設定，而是維持現行G-Class的四門身型，算是兼顧開發成本與日常實用性，儘管原型車仍有局部偽裝，但除了車尾重新設計以容納敞篷結構外，其餘外觀則與標準版沒有太多差異！
G-Class Cabriolet採用了獨特的折疊式電動軟頂設計，敞篷開啟後會向後堆疊，與車尾備胎罩齊平，並不會影響後方視野。為了兼顧車身剛性與安全法規，車頂延伸至C柱後方設置了防滾架，配合敞篷大G的粗獷輪廓，看起來更加硬派！
除了吸睛的敞篷結構，車尾細節也迎來有感升級。相較於先前測試車將第三煞車燈高掛於備胎上方支架的粗獷做法，新公開的原型車則是完美嵌入專屬打造的備胎罩之中，整體視覺顯得更加簡潔俐落。
雖然原廠尚未公布完整動力規格，但從Mercedes-AMG發布廠照這點，或許已說明敞篷大G將由AMG部門操刀。外媒透露新車將以G 63 Cabriolet之名亮相，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，並且不排除以限量特別版上市。
