Ford打算借重吉利汽車的新能源技術，而吉利汽車也著眼於擴大歐洲在地化，雙方的合作就此拍板。依據協議內容，合資公司由福特持股66%、吉利持股34%，在取得監管部門批准後預計於2027年上半年正式營運。
雙方計劃在Ford位於西班牙瓦倫西亞廠成立合資製造公司，利用規模優勢和工廠利用率，生產福特和吉利汽車。這座工廠自1976年啟用起，便是福特在歐洲的重要製造樞紐，年產能高達50萬輛，如今有新的投資加入，將為老牌工廠「綠能轉型」注入強心針。
產品規劃部分，原訂今年停產的Kuga突然「喊卡」，官方決定在其他新車上市前，將持續在瓦倫西亞廠生產。重頭戲則落在2028年登場的新車：福特將推出一款具備美式越野基因、專為歐洲道路特性開發的「小型Bronco」休旅；同時還會推出一款由福特設計、並與吉利共同開發的全新多元動力的家用跨界車，作為福特2029 年前在歐洲發表5款新車戰略的核心要角。
對吉利汽車而言，這項合作亦能加強其全球化擴張戰略。吉利規劃於2028年起在瓦倫西亞工廠生產2款全新的純電SUV，這不僅能直接降低關稅與跨境物流成本，還能憑藉「歐洲在地製造」強化品牌認同感。
