Mercedes-AMG正式發表新世代CLA 45 4Matic+，同步帶來Coupe四門轎跑與 Shooting Brake五門獵跑雙車型，既然是車系性能擔當，讓我們先從動力說起。新車採用前軸一具、後軸兩具「軸向磁通馬達」 組成三馬達強悍架構，可提供680hp綜效最大輸出，擁有2.7秒加速破百的性能實力，若是選配AMG Dynamic Plus套件，還能將極速上限從250km/h推升至270km/h。 

全新CLA 45搭載AMG Performance  4Matic+全可變智慧四驅系統，三個完全獨立的軸向磁通馬達，可在前後輪之間最大程度的分配動力，而前軸馬達斷開單元 (DCU) 可在低負載時瞬間斷開電機，實現後輪驅動與四輪驅動之間幾乎無感的切換。 

底盤部分，新車配備反應速度達毫秒級的AMG Ride Control跑車化懸吊，具備三段式電子阻尼可調，對應「Comfort」、「Sport」 與 「AMGFORCE S+」 三種模式，從而在日常通勤舒適性和激烈操駕拚輸贏之間呈現顯著差異。 

為了安撫本格派車迷， 原廠特別在「AMGFORCE S+」駕駛模式中導入模擬聲浪系統，這並不是合成音效，而是透過超過1600組聲音資料即時混音，重現原汁原味AMG四缸引擎（收錄自AMG A 45 S ）聲浪節奏與情緒起伏，同時模擬撥片換檔時的變速箱接合感受，配合雙前座「座椅震動器（Seat shakers）」體感加成，徹底找回熱血燃油魂。 

雙車型皆搭載可用容量94kWh鋰離子電池，依WLTP測試標準，四門轎跑與五門獵跑各自具備670km與640km的續航里程，在 800V高壓架構與多源熱泵技術加持下，支援最大330kW直流快充，僅約需22分鐘就能將電量從10%充至80%，充電短短10分鐘就能回血超過270公里。

外觀設計方面， AMG CLA 45 4Matic+採用標誌性的直瀑式水箱護罩，搭配空力套件與主動式尾翼， 呈現張牙舞爪的戰鬥姿態，標配19吋鋁圈與前245/40R19、後265/40 R19前後配輪胎 。

眼尖的讀者可能已經發現，AMG CLA 45 4Matic+取消一般車型配備的頭尾貫穿式燈帶設計，賓士稱此舉能讓車頭視覺重心下沉，更突顯其運動特性。不過還是有為喜好這一味的車主，預留發光格柵及車頭貫穿式燈帶的選配。

進入車室，AMG CLA 45 4Matic+採純四人座設定，標配跑車化座椅，搭載植入最新MB.OS作業系統的MBUX Superscreen科技座艙，由10.25吋數位儀錶、14吋觸控多媒體 、14吋副駕駛螢幕組成，整合ChatGPT、微軟Bing和Gemini等AI語音助理。