台灣賓士在消防署上傳純電GLC緊急救援手冊，從登錄「GLC 400 4MATIC Electric」的名稱可見，首波引進為雙馬達四驅版，參考海外規格，其具備489hp/81.6kgm最大輸出，0～100km/h加速4.3秒、極速可達210km/h。

賓士純電GLC 400 4MATIC配備可用容量94kWh鋰電池組，依WLTP測試規範，繳出713km最大續航里程，並搭載800V高壓架構，為高功率直流快充與高效熱管理打下基礎，支援最大330kW快充功率，約22分鐘可將電量自10%回補至80%。

官方公布數據，純電GLC車身尺碼為4845×1913×1644mm、軸距2972mm，比燃油版GLC略大一些，並具備128L前行李廂與570～1740L後行李廂空間可以利用。外觀最搶眼的莫過於車頭碩大盾型發光飾罩，內建多達942顆LED矩陣光點，整合迎賓/離車動態燈語。

純電GLC採用環抱式座艙搭配懸浮式中船，除了有10.3吋數位儀錶+14吋觸控多媒體+14吋副駕駛娛樂螢幕的MBUX Supercreen三螢幕可選外，最大亮點當屬MBUX Hyperscreen完全無接縫的39.1吋螢幕，無論是科技感或視覺震撼度都拉滿！