Honda Prelude自2026台北車展在台亮相後，迅速引爆市場討論熱度，首批2026年式100台配額更締造未上市即完售的亮眼成績。為回應車迷們的熱烈支持，台灣本田宣布全國據點預計8月起啟動27年式接單作業，並於6月27日起舉辦試乘活動。

據了解，國內Prelude確切規格配備預計6/23公布，但新聞稿提及Prelude外觀採用黑色電鍍水箱護罩、前後保桿中央加入藍色飾條，足踏19吋黑化鋁圈，輪胎規格235/40 R19，搭配前輪Brembo對向四活塞藍色煞車卡鉗。

Prelude車內鋪陳與Civic大同小異，內裝以白+藍雙色鋪陳，並將10.2吋數位儀錶附專屬開機畫面、9吋觸控多媒體、Honda Connect聯網系統、平底方向盤附12點定位標示、跑車化座椅、BOSE音響、10具SRS氣囊、Honda Sensing駕駛輔助列為標配。

Honda Connect聯網系統支援「遙控引擎 / 冷氣操作」功能，在炎夏或寒冬於上車前預先啟動引擎與空調，上車時就能享有最舒適的車室溫度；「遙控門鎖」、「遙控燈光」與「尋找愛車」服務，則方便車主確認車門鎖狀態與車輛位置。

Honda Sensing透過廣角攝影機擴大偵測範圍，擁有ACC主動巡航附LSF低速自動跟車系統，CMBS碰撞緩解煞車系統擁有偵測夜間行人、自行車、摩托車的功能，更對於對向來車的偵測範圍擴大。LKAS車道維持輔助強化車道置中與對應干擾性能，RDM道路偏移抑制與LDW車道偏移警示，達成更全方位的防護與駕駛便利性。

動力方面，Prelude搭載次世代e:HEV電油動力，由2.0升四缸NA引擎（141hp/18.6kgm）、電動馬達（184hp/32.1kgm）、鋰電池組架構而成，引擎與電動馬達能智慧切換並各自獨立作動，採「電為主、油為輔」的驅動方式，於能源署繳出平均油耗22.4km/L、1級能效的成績，並獲得「節能標章」肯定。

Prelude是以Civic Type R高剛性底盤作為開發基礎，結合GT長途行駛調教，搭配可變阻尼懸吊系統，能快速精準偵測路面狀態，並針對不同駕駛模式即時調整阻尼力道，兼顧日常通勤與熱血操駕，並首次導入Honda S+ Shift模擬換檔功能，透過引擎聲浪、轉速變化、馬達動態模擬營造如同油車階段式的換檔節奏體驗。