2026年第一季台灣汽車市場總掛牌數9.6萬台、年減3.4%，若與2025年第四季相比，單季更是大跌18.5%。中華汽車認為受國際經貿情勢（如關稅未定等）致消費者仍呈現觀望態度，但隨政策進展與年中新車上市頻繁期，有望帶動市場回溫。

儘管第一季汽車市場大環境偏冷，但中華汽車得益於新車XForce導入、G50 Plus穩定交車與J Space產品競爭力持續提升，與2025 Q4單季相比銷售量大漲12.4%、市佔率同比增加1.9%。財報部分，中華汽車今年Q1營業淨利增加2.82億元，然轉投資等業外收益減少2.3億元，最終每股盈餘（EPS）為1.18元。

市場布局方面，Mitsubishi依照「2年5車」既定計畫持續推進，除了打頭陣的XForce繳出漂亮成績單外，未來還有七人座休旅Destinator加入國產，預計2027年上市，進口車部分包含新一代Outlander、Triton皮卡、越野悍將Pajero都是口袋名單；至於國造自製的「電動3噸半」ET35，預計下半年追加雙廂版，提供物流業者更多元的車型選擇。