紐柏林24小時耐久賽周末，全球媒體聚焦的時刻，福斯盛大舉辦GTI 50週年慶，而活動上最大焦點就是全新ID. Polo GTI首發，這不僅是GTI家族歷史首款純電車型，更象徵著福斯在電動化浪潮下，依然堅持前驅鋼炮操駕樂趣的決心。

Polo GTI預計今年秋季於歐洲搶先開賣，當地售價訂在3.9萬歐元內（約合新台幣142萬元）。新車基於MEB+平台打造，車身尺碼為4096×1816×1513mm、軸距2599mm，採單馬達+52kWh電池組設定，可產生226hp/29.6kgm最大輸出，完美傳承了GTI的前驅本格，官方公布0～100km/h加速可於6.8秒完成、WLTP續航里程上看424km。

為了馴服電動馬達強大的瞬間扭力，福斯為ID. Polo GTI搭載電子式前軸差速器鎖（VAQ）、漸進式轉向系統以及DCC主動式運動化懸吊列。駕駛只需按下方向盤上的「GTI專屬按鈕」，全車包含動力響應、懸吊阻尼與轉向手感便會瞬間進入最緊繃的賽道狀態。

外觀設計上，ID. Polo GTI最搶眼的莫過於橫貫兩側IQ.LIGHT LED矩陣式頭燈、一路延伸至發光廠徽的經典紅線，搭配蜂巢狀下氣壩，視覺張力十足。車側則保留了源自初代Golf的厚實C柱線條，腳踩19吋空力造型鋁圈，車尾換上了雙片式尾翼與肌理感十足的下擴散器，就算沒有排氣管轟鳴，依然殺氣騰騰。

拉開車門，經典的紅黑元素與標誌性的「Tartan」格紋織布椅依舊是座艙主角。駕駛介面由10.25吋數位儀錶+12.9吋觸控多媒體組成，並導入讓老車迷熱血沸騰的「Retro復古模式」，切換後，數位儀錶會變成1980年代初代Golf的橘紅雙環類比風貌，中控螢幕的曲目播放介面甚至會變成一張「復古錄音帶」，將當代科技與情懷完美融合。