Mazda今年2月27日正式向美國專利及商標局提交「CX-40」商標申請，如今商標正式送審通過。從命名來看，CX-40預計將填補CX-30跨界小休旅與 CX-5 / CX-50中型休旅之間的真空地帶。
CX-40會是何種車型定位呢？目前尚未有官方確切消息，但參考過去中國市場專屬的CX-4，這款新車可能採用更為流線、具備跑格的「轎跑休旅」造型，鎖定個性化市場。
商標庫中也出現了CX-10，沒意外的話，這極有可能是品牌未來最入門、尺寸最小的跨界車型，另外，此前已註冊的CX-20則被視為CX-3的後繼車款。由於Mazda已投資50億泰銖升級泰國廠，將其打造成全球「電氣化小型SUV」的生產據點，因此預料CX-10、CX-20等車款都將在泰國生產，並外銷至澳洲、東協、日本等市場。(Vision-X Compact被視為馬自達新世代小休旅雛形)
