終於！福斯也推出Hybrid油電動力，用以填補目前eTSI輕油電與eHybrid插電式油電之間的市場空白。將以1.5 TSI evo2渦輪增壓引擎為基礎，結合2具電動馬達（1個用於驅動、1個用於發電）、1.6kWh鋰電池組，以及可獨立控制的多片式離合器，用於接合或斷開燃油引擎的連接。

根據原廠資料，這套1.5T油電動力系統有三種運作模式，起步或低速時由馬達驅動，引擎完全關閉；60km/h以下一樣靠馬達驅動，引擎雖運轉但僅用於拉動發電機發電，從而延長純電續航力；60km/h以上改以引擎作為主要動力來源，馬達則輔助加速時的推力。

提供3種駕駛模式可以選擇，Eco節能模式，系統最大輸出功率限制為70%；Comfort舒適模式，系統輸出功率不受限，並允許開啟Boost功能；Sport運動模式，系統會更早切換至串聯模式，引擎與馬達偕同發力，確保最大動力釋放更即時。