六代RAV4國內規劃6車型,但目前僅有「旗艦」標配雙前座通風座椅,不過近日車美仕推出通風座椅選配套件,開放「尊爵」及「尊爵+」車型也能加價升級,正副駕成對販售,無法單獨選購,完工價含稅2.7萬。
雙前座通風座椅採吸風式設計,風扇建置於椅背與坐墊內,無須額外開孔或更換座椅,保留原車內裝質感,作動時風扇把身體與椅面之間的熱氣、濕氣往椅子內部抽走,有效減少悶熱,並且功能整合中控主機螢幕,操作上更為直覺。


六代RAV4國內規劃6車型,但目前僅有「旗艦」標配雙前座通風座椅,不過近日車美仕推出通風座椅選配套件,開放「尊爵」及「尊爵+」車型也能加價升級,正副駕成對販售,無法單獨選購,完工價含稅2.7萬。
雙前座通風座椅採吸風式設計,風扇建置於椅背與坐墊內,無須額外開孔或更換座椅,保留原車內裝質感,作動時風扇把身體與椅面之間的熱氣、濕氣往椅子內部抽走,有效減少悶熱,並且功能整合中控主機螢幕,操作上更為直覺。





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