賓士公布官方廠照，小改款EQS仍重度偽裝，但未遮蔽的部分已透露，新車將導入家族化的「三芒星頭燈」，或許也會如電動版CLA與GLC一樣，換上滿天星綴的發光飾框。

小改款EQS並未跟進三芒星尾燈，仍維持與現行款相當的複合式燈條，但似乎是消了尾門的貫穿式燈條。

不過，此回小改款EQS重點並非外觀「修修臉」，而是導入線傳轉向系統（Steer-by-wire） 技術，作為「選配」提供。官方稱線傳轉向系統由電子訊號傳遞轉向指令，能免除傳統方向機柱因路面不平引起的雜亂震動，並根據計算模擬出精準、直覺的轉向手感，在低速停車或迴轉時，轉向比例會動態調整，駕駛不須大動作轉動方向盤，操作上更省力，結合最大10度的後軸轉向系統，高速行駛時亦能提升行駛穩定性與靈敏度。

伴隨EQS導入線傳轉向系統，車內也換搭全新「類F1方向盤」，扁平化的方向盤有助於提升車內空間感，不僅改善了儀錶板的視線範圍，也讓駕駛上下車更輕鬆。

配合方向盤結構的改變，賓士開發了全新的安全氣囊折疊與支撐架構，確保在沒有傳統圓形盤徑支撐的情況下，氣囊仍能精準彈出，維持最高安全標竿。