告別春節的買氣低氣壓，3月總市場大復甦，電動車火力更是凶猛，領牌直逼7千輛，相比2月大幅成長超過500%。當然，首要關鍵又是要靠「辣個品牌」，Tesla單月交付5421台，旗下4車全數上榜，迎接Model Y王者歸來！

Model Y一口氣領牌4540輛，直接空降冠軍，展現宰制級的實力，讓人忍不住想喊「大師兄回來了」！且厲害的是，不僅在電動車市場稱霸，而是連豐田RAV4（2063台）與CC（3565台）兩大神車也難擋其攻勢，一舉登頂3月銷售王的寶座！

雖然鋒芒不比Model Y，但Model 3的671輛也是頂級表現，毫無壓力的登上亞軍席次。台灣特斯拉此前已回應關稅議題，表示美國進口Model 3、Model S、Model X暫不會調降車價，德國進口Model Y當前亦不會有移產計畫，但待美歸車安審及相關法規確立後，或許就有調整空間，預留「便宜Tesla」的伏筆！

在Tesla強勢回歸後，連續2個月蟬連電車寶座的Toyota bZ4X僅能退居老三，不過528台、成長20.5%依舊很有說服力。今年截至3月，bZ4X累積掛牌1257台，對比去年同期大漲不說，這成績甚至還贏過Fit（1179台）、Kicks（1149台）等國產熱銷車。

Foxtron首發產品Bria，開價89.9萬起，主攻平價電動車客群，3月領牌365台（數據統計來源：和泰），持續穩定進入電車榜前段班。不過觀察Bria連續2個月交車數都約400台左右，似乎難以複製過去Luxgen n7單月破千輛的成功經驗。