第一代Insight問世於1999年，是本田首款量產油電混和動力車型，將Toyota Prius視為頭號勁敵，歷經2代更迭於2022年停產。然而，這個熟悉的名字回來了，Honda宣布全新四代Insight以純電之姿回歸，還順應消費市場喜好，從掀背車轉型為跨界休旅，日本市場Insight前導網站即日起上線、3/19展開預售，預計限量供應3000台。

不過定睛一看，突然覺得似曾相似！原來第四代Insight其實就是東風本田e:NS2的雙生兄弟，外型設計如出一轍，而這也是Honda首度將中國合資公司生產的電動車型「逆輸入」至日本市場銷售。

四代Insight外型設計與e:NS2如出一轍，採用獵跑般的跨界身形，發光廠徽、橫貫燈條、迴力鏢型LED頭燈，是車頭不容錯認的特徵，搭配嵌入式前車門把手、隱藏式後門把手，以及18吋空力造型鋁圈，日規前導網站並沒有公布車身尺碼，若參考e:NS2尺碼數據為4788×1838×1570mm、軸距為2735mm。

車尾採用貫穿式尾燈，銜接兩旁迴力鏢型燈條，下保桿亦有多道平行飾條堆疊，都是頭尾呼應的設計。

日規Insight將供應5種車色，除了白、黑、灰等大眾色外，也有青綠、深藍等個性化選擇，內裝標配為黑色，另有純白色可加價選配。

座艙以水平線條格局，沒有複雜的造型、實體按鍵少之又少，空調介面整合進中央螢幕，搭配按鍵式排檔，車內看起來簡潔清爽。駕駛資訊主要透過9.4吋數位儀錶+12.8吋觸控多媒體，並將7氣囊、Honda SENSING駕駛輔助、LED主動式頭燈、雙前座電調、感應式電動尾門、環艙氣氛燈列為標配。

全新Insight也是本田在日本市場首度推出配備「香氛系統」和「智慧加熱系統」的車款，有6種香氛可選，讓車主可視心情做調整；智慧加熱系統會自動偵測乘客位置，主動調節座椅、方向盤等加熱功能。

日規Insight前導網站尚未公布動力配置，僅稱WLTC續航里程超過500km，能滿足日常通勤使用。但參考e:NS2規格，其採單馬達前驅，具備204hp/31.6kgm最大輸出，搭配68.8kWh三元鋰離子電池。