2月總市場登錄台數2.2萬輛、月減37.2%，不過電動車倒是逆勢向上，掛牌數1340輛，較1月漲了2成，這應該是少數能在Tesla無貢獻下，國內電動車還有正成長的能量，代表各家電動車的市場接受度已有提升！

跟1月一樣，Tesla本月掛牌僅有零星的5台交車，分別是Model 3的兩台、Model Y的3台，罕見的連續2個月無車進榜。有鑑於台美雙方簽署「對等貿易協定」，並確定美製車零關稅、取消進口數量限制，台灣特斯拉回應關稅議題，表示美國進口Model 3、Model S、Model X目前將不會進行車價調整，德國進口Model Y當前亦不會有移產計畫，但待立法院完成審議台美貿易協定、後續法規完善後或許就有調整空間。

少了Tesla的角逐後，Toyota果然如預期實現「牛頭牌的逆襲」！當家電動車bZ4X繼1月以291台首度登頂電車寶座後，2月再接再厲，繳出438台、成長50.5%的好成績，首度完成月銷冠軍連霸，果然128萬的售價訂得好，銷量沒煩惱！

之前我們就提過，Foxtron首發產品Bria值得關注，開價89.9萬起，主攻平價電動車市場！果不其然，2月迎來一波新車交付，掛牌數380台，一進榜就空降亞軍，初來乍到氣勢不錯，看好成為電車銷售的大黑馬。

排行榜常客Luxgen n7本月掛牌66輛，排名第四。由於鴻華先進此前（12/19）已宣布以7.876億收購納智捷100%股權，主導經營、建構自有產品線，而Luxgen未來沒有新車計畫，n7將成為品牌的告別作；後續產品空缺將由Foxtron Cavira接手，2月有6台掛牌紀錄，推測用於內部測試，預計最快第二季就會上市。