面對新世代CX-5，Mazda始終保持著不疾不徐的節奏，為了確保新車的組裝品質與造車工藝符合嚴苛標準，歐規與美規車型分別延至去年12月與今年1月才正式上線投產，而與台灣市場息息相關的日規車型，則預告將於4月份啟動生產。根據目前經銷端釋出的資訊，下半年登台的CX-5首波將以2.5升自然進氣動力為主力，至於話題度極高的油電版本，則預計2027年才會加入陣容。攤開目前已公布的歐規e-Skyactiv G動力數據，其搭載2.5升四缸自然進氣引擎並輔以24V輕油電系統，具備141hp最大馬力與24.3kgm峰值扭力，搭配六速手自排變速箱，0至100km/h加速落在10.5秒至10.9秒之間。至於未來國內導入規格，仍須以4月份公布日規數據為準。大改款尺碼全面放大，軸距一口氣增加了115mm來到2815mm，這直接轉化為後排乘客更寬裕的腿部與頭部空間，行李廂基本容積也提升至583L，徹底解決了過往空間較為緊湊的痛點。座艙設計是這次改款的一大亮點，整體格局化繁為簡，大幅減少了實體按鍵，科技配備方面誠意十足，高階車型導入了10.25吋數位儀錶搭配巨大的15.6吋觸控式多媒體系統（低規為12.9吋），並內建最新的Google系統，支援Google Gemini AI、Map、Play等功能，將數位生活無縫接軌至車內。歐規版本中，抬頭顯示器、BOSE音響、全景天窗等豪華配備也一應俱全，讓CX-5的內裝質感與科技含量，躍升至豪華品牌的水準。