行政院鄭麗君副院長率團隊，在美東時間2月12日於美國華府與美國貿易代表，就「台美對等貿易協定（Agreement on Reciprocal Trade，簡稱ART）」達成共識並完成簽署，確立我國對等關稅調降為15%且不疊加原MFN稅率，與日本、韓國、歐盟計算方式相同。接下來行政院將依《條約締結法》規定，儘速將對等貿易協定函請立法院審議，同時併送台美投資MOU，籲請國會支持通過。(圖/行政院)

在美國232條款下各項關稅，我方取得未來可能之半導體及半導體衍生品，以及現行的汽車零組件、木材家具、航空零組件（其中的鋼、鋁、銅衍生品）等多項最優惠待遇。除此之外，我國亦爭取到共計2072項輸美產品可豁免對等關稅，輸美只需課最惠國待遇（MFN）稅率，亦即有五分之一原需要課徵關稅的輸美產品，未來不用再多加徵對等關稅。

國內消費者關心的美製進口車關稅確定調降，將從現行17.5%降至零關稅，但僅限小客車，保留中小貨車維持一定關稅，以確保軍工韌性。按照先前經濟部以零關稅為前提作的評估，預計對本土汽車業產值衝擊逾1%，短期影響有限，但中長期則會有衝擊。

過往對於美規車數量及安審的管制也將鬆綁。此次協議，針對符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車，將取消進口數量限制，未來美規車進口，仍須由美國原廠提供符合美國FMVSS標準之文件，向我國交通部申請安全審驗合格證書，以及向經濟部、環境部申請耗能、污染、噪音等3張合格證明文件，經我國審驗機構查驗核發合格證明後，才能上市銷售；後續政府將建立美規車稽核監督管理體系，預計在協定生效後6個月內完成法規與檢測認證的對接工作，確保美規車在取得相關文件後即可順利上市。