在陸續停掉Fiesta、Focus、Escape等車款之後，福特高層終於意識到陣中「入門車」已經捉襟見肘，且他們也觀察到美國新車平均成交價飆破5萬美元，高昂的車價迫使廣大的年輕消費族群轉向中古車，對於新車市場及經銷商的營運都會是一大考驗！

事實上，Ford去年12月宣布停產陣中熱門休旅Escape（目前北美販售中尚有庫存）之後，就引發經銷商們的不滿。或許是為了平息眾怒，Ford高層近日就向經銷商允諾，2030年前將有5款低於4萬美元（約台幣126萬）的新車加入陣容，涵蓋轎車、休旅、皮卡、廂型車等車型，且不侷限單一動力，將混和搭配燃油、油電與純電，以對應不同市場需求。

官方稱「平價藍圖」策略都是全新車款，而非現有車款的廉價版，而這項計畫打頭陣的，將會是一款定價3萬美元（約台幣94萬）的電動皮卡，將基於福特全新Universal EV平台打造，一般預料會是跟Maverick尺碼差不多的入門級皮卡產品。