小改款S-Class換上放大約20％的水箱護罩，採用橫向鍍鉻飾條與滿滿的三芒星點綴，並與立標廠徽同樣支援發光功能，對於展現豪華感，賓士真的沒在客氣。

新款頭燈除了強化輪廓，改採雙三芒星日行燈設計，DIGITAL LIGHT頭燈組更獲得進化，運用Micro-LED技術和全新晶片，照明範圍提升約40％、遠光燈照射距離最遠可達600公尺，且能依照路況、導航地圖、其他用路者，即時調整光型，更智慧、更精準也更安全！

DIGITAL LIGHT頭燈組還可結合屬於訂閱功能的濕滑路面警告系統，在室外溫度低於4度時，頭燈將會把雪花圖形投影於前方路面提醒駕駛。

車尾變化就沒那麼大，主要集中在尾燈組內部，改採新世代賓士上已得見、既像三芒星又像消波塊的內部光條，順帶一提，小改款S-Class尾燈有三個「消波塊」，新E-Class是兩個，代表「車系等級之不同」。

搭載AMG LINE套件的版本，透過燻黑水箱罩、專屬鋁圈，營造較為動感的視覺效果。

此外，原廠強調MANUFAKTUR客製化服務，提供超過150種車色與400種以上內裝配色選擇。

車室主打的變化是更科技更舒適，全車系標配由12.3吋數位儀錶、14.4吋中央螢幕、12.3吋副駕駛座螢幕組成的MBUX Superscreen，並搭載MB.OS車載作業系統，其中比較特別的功能是MBUX Notes和MBUX Calendar，前者支援多種語言語音輸入就能自動彙整為要點，後者則為智慧秘書提醒工作排程。

此外，在MB.OS基礎之上的四代MBUX使用者介面與多媒體系統一同登場，整合ChatGPT、Microsoft Bing與Google Gemini等，MBUX虛擬助理除了能更自然生活化地互動，更以動態化身的形式出現，擁有豐富的色彩和動畫效果，並提供兩種全新化身設計：類人形象、「小賓士」，增強情感連結。而導航系統亦導入以Google Maps為基礎的MBUX Surround Navigation，可結合3D環景顯示與擴增實境抬頭顯示器進行使用。

主被動安全更加豐富與科技化，透過10個外部攝影機、5個雷達感測器和12個超音波感測器，加上MB.OS作業系統的高效能控制元件、人工智慧演算法讓偵測更為全面靠譜。S-Class提供最多15具氣囊（包含新導入的後座安全帶氣囊），其他還有像是MB.DRIVE ASSIST駕駛輔助系統，其功能包括帶轉向輔助的DISTRONIC智慧領航限距功能和車道變換輔助功能；增強型規避轉向功能可自動繞過障礙物或其他車輛，防止車輛在車道內發生碰撞；MB.DRIVE ASSIST PRO還包含增強型輔助功能，例如在停車標誌和交通號誌處自動緊急煞車MB.DRIVE停車輔助系統能夠提前偵測車輛兩側的停車位，並首次實現斜角停車，還能辨識出並非僅以白色實線標示的停車位。而停車時距離警告也支援避免輪框受損的偵測，這功能我們覺得相當實用。

來到S最擅長打造的後排，原廠表示除了用料升級質感更棒，並搭仔照明杯架、雙無線手機充電裝置，小改款S-Class依舊提供標準與長軸版，後者可選強調商務取向的四座設定，其配置的貫穿式後排中央扶手所提供的功能及其豐富，包含儲物空間、快充USB-C插槽、冷藏箱、溫控杯架、折疊式桌板等。

後座亦搭載兩個可拆卸式MBUX遙控器，可操控如空調和遮陽簾，另有13.1吋MBUX後座娛樂系統，另導入可加熱安全帶、Digital Vent Control智慧出風口與高效空氣濾淨系統。

小改款S-Class提供多元動力，柴油選項S 350d 4MATIC、S 450d 4MATIC搭載新款OM656 Evo 3.0升六缸柴油引擎，分別可產生313hp/66.3kgm、367hp/76.5kgm。

主力S 450 4MATIC、S 500 4MATIC配置M256 Evo 3.0升直列六缸渦輪汽油引擎與48V輕油電系統，最大出力各為381hp/57.1kgm、449hp/61.2kgm，兩者具備overtorque功能，能在超車或加速時提供額外力道。S 580 4MATIC則搭載經過優化的M177 Evo 4.0升V8雙渦輪汽油引擎，以及48V輕油電系統，最大輸出達537hp/76.5kgm。

另有S 450 e、S 580 e兩款插電式油電動力，均配置以3.0升直列六缸渦輪汽油引擎為主的PHEV系統，綜效輸出分別來到435hp/69.4kgm、585hp/76.5kgm，最大純電續航里程各為118、103km。

小改款S-Class還標配AIRMATIC氣壓懸吊，並提供選配E-ACTIVE BODY CONTROL作為選配項目，同屬標配的後軸轉向系統，支援最高達4.5度，也可選配最高達10度的進階後軸轉向系統。