VAG集團在本屆於奧地利的Wörthersee車展上大量展示旗下品牌火力，才剛剛於官網上公佈將展出全新GolfGTIClubsport以及擁有600匹馬力的AudiTTClubSport，現在又釋放一顆震撼彈，就是一部可釋放出近400匹馬力的Plug-in插電式混合動力油電概念車GolfGTESport，希望透過這些概念車傳達大馬力的跑車也能對環境相當友善。
GolfGTESport的動力系統採用與PoloRWRC相同的4缸1.6升渦輪增壓引擎，搭配配置在前、後軸共2組Piug-in充電式電動馬達，綜效馬力可達396匹，加上6速DSG雙離合器變速箱以及四輪傳動系統的幫助之下，0-100公里加速為4.3秒，極速可達280公里，並且可使用純電動模式行駛，若想要更暴力的感受可將駕駛模式調成GTE模式，電腦便可將3具電動馬達以及渦輪內燃機的動力全部釋放，若切回一般正常行駛狀態，每行駛一百公里將只需耗費2公升的燃油。
外觀部分基本上維持Golf車系一貫的掀背造型，但也就僅止於此，車身線條已經徹頭徹尾重新設計，車頭水箱護罩採用三條亮黑色烤漆飾條連結，左右兩側進氣口採用蜂窩式設計，底部還裝有一組分流導板，另外引擎蓋與水箱護罩中間由一條細長型藍色飾條貫穿，佐以細長型LED頭燈營造出前衛的科技風格。
車門後方的雙層式C柱是參考2007年GolfGTIW12-650的概念，極為外擴且向下斜切的開口式後輪拱造型，除了可讓側邊空氣流動更快速帶來更多的下壓力表現，也可將冷空氣導入後煞車系統作為降溫之用。3D造型車門採用超跑等級的鷗翼式車門，搭配深黑色碳纖維車頂以及20吋鋁合金輪圈，彷彿就像一部準備上場的拉力賽車。
運動感極為強烈的車尾造型也與現行的Golf有很大的差距，由於雙層式向後延伸的C柱設計帶來極為寬大的後輪拱造型，因此壓縮到後廂尾門的開口面積，所已設計師將後尾燈造型拉長，以符合較為短小的尾門造型。另外後尾翼、後保桿以及車底擴散器也與車頂使用相同的深黑色碳纖維材質打造，搭配兩組類似噴射機樣式的中置排氣尾管，車尾造型更顯戰鬥氣息。
打開車門便可發現GolfGTESport的內裝彷彿一部先進的太空船，車艙透過一組碳纖維材質打造的延伸式中控台，將駕駛與乘客劃分為兩個獨立空間，座椅採用賽車等級的五點式安全帶桶型座椅，安裝在向前延伸儀表板的漂浮式方向盤造型也相當前衛，且大部分的操控按鍵都設於駕駛右側的內崁式中控台內。駕駛儀表採用全數位式螢幕顯示，透過三組不同螢幕可顯示出各種行車資訊，最下方的螢幕可顯示目前檔位，中間的螢幕主要提供動力傳輸狀態以及電動馬達的增壓強度，最上方的螢幕則是顯示目前車速，且當駕駛切換到GTE模式時，螢幕還會依照電腦內的賽道資訊提供駕駛虛擬的行駛路線，幫助駕駛安全且快速的通過每一個彎道。
