電動車爭霸戰「東升西降」！特斯拉2025年一共交付164萬輛、同比下跌9%，連2年銷量出現下滑，然而中國比亞迪銷量扶搖直上，全年繳出225.6萬輛規模、大幅成長28%，一舉超車最大競爭對手Tesla，成為全球銷量最大的電動車品牌！

事實上，2024年雙方的電動車銷量之爭就已經處於白熱化，特斯拉繳出約179萬台，以逾2萬台的些微差距贏過比亞迪，辛苦保住全球電動車銷售冠軍；然而2025年總結，比亞迪卻大勝61萬輛規模，且這差距恐怕還會持續擴大，意味著EV寶座比亞迪只會越做越穩！

市場專家分析比亞迪靠著電動車海策略，涵蓋平價到高端消費客群，不僅僅只是在中國受到歡迎，更持續在全球低價搶市；相反的，特斯拉卻飽受內憂外患，一來是中國市場面對「國貨情懷」的崛起，二來在美國電動車稅務補貼退場，失去政策紅利，訂價上也就難以凸顯優勢。