在中國賣翻的Mazda EZ-60，如今終於以「CX-6e」之名正式登陸歐洲，今年起陸續在部分歐洲市場上市，首波開賣的德國報價49990歐元起，折合約新台幣183萬，規劃「Takumi」與「Takumi Plus」兩等級，預計夏季進駐展間、開始交車。

EZ-60基於長安EPA平台打造，官方公布尺碼為4850×1935×1620mm、軸距2902mm，是一款比CX-60還要大的斜背跑旅。入門版搭19吋鋁圈，高規版升級21吋鋁圈，並配備車外數位後視鏡，有7種車色可選，形象照主打的是「夜幕紫羅蘭」，原廠稱車色會隨光影做變化，在閃耀的紫色和近乎黑色陰影之間，呈現出變化莫測的美感。

CX-6e車內採用簡潔的水平布局，車內一大重點是直接把一具26.45吋5K大螢幕搬上車，內建先進的語音辨識功能，透過「Hey Mazda」指令即可輕鬆調整空調、車窗啟閉或輸入導航目的地，也支援手勢控制進行音樂切換的簡易操作，其餘像是無線Apple CarPlay/Android Auto、256色氣氛燈、手機數位鑰匙、Level 2駕駛輔助、盲點偵測、9 SRS氣囊均列入標配。

全車系標配全景式玻璃車頂，採用雙層隔熱玻璃，能為車內帶來通透照明，想要多點隱私，亦能使用電動遮陽簾關上。內裝配色，入門的「Takumi」可選黑色或白色，頂規「Takumi Plus」則標配紫+白的雙色配置。

官方公布CX-6e行李廂基礎容積為468L，後座全數倒平後可擴大至1434L，另有83L的前行李廂，可存放旅充或隨身小包包。

動力部分，歐規CX-6e統一為後驅單馬達+78kWh磷酸鐵鋰電池，可產生258hp/29.6kgm最大出力，加速破百7.9秒，極速設定185km/h，具備484km（WLTP）最大續航里程，支援最高195kW快充功率，可在24分鐘內將電量自10%回充80%。另外，原廠稱歐規CX-6e有考量歐洲路況，特別針對底盤懸吊、轉向及煞車系統進行優化。