小改款408在車頭造型上展現了更為強烈的侵略性。最引人注目的莫過於全新的燈組設計，標誌性的「三爪式」LED日行燈條變得更為纖細、銳利，並整合了動態方向燈功能，賦予車頭極具科技感的視覺張力。主大燈位置下移，與日行燈分離，在高階GT車型上更升級為Matrix LED矩陣式頭燈，不僅照明效果更佳，其深邃的燈具造型搭配重新修飾的保桿線條與幾何亮黑飾板，強化了整體的運動氛圍。車尾的變革同樣精彩，全新的LED尾燈組內部採用更精緻的三道獅爪光條，並透過貫穿式亮黑飾板連接左右，拉寬了視覺比例。最特別的是，車尾中央的PEUGEOT字樣銘牌首度加入了「自發光」設計，在夜間行駛時能提供極高的辨識度與高級感，成為小改款車型最顯著的特徵之一，讓這款跨界轎跑的背影更加迷人。進入座艙，熟悉的i-Cockpit駕駛導向介面依舊是核心，但在質感營造上更上一層樓。原廠導入了全新的高品質織布與飾板材質，搭配從儀錶台延伸至門板的8色可調氛圍燈，營造出溫暖且具科技感的車室氛圍。高階GT車型更採用了鋁合金飾板與Alcantara材質，讓駕駛與乘客都能享受到更精緻的座艙氛圍。科技配備方面，小改款408標配10吋全數位儀錶（GT車型升級3D顯示）與10吋中控觸控螢幕。最新的i-Connect Advanced系統支援無線Apple CarPlay/Android Auto，並整合了ChatGPT AI語音助理與TomTom連網導航。中控螢幕下方的i-Toggles虛擬按鍵區，依然提供高度的自定義功能，讓使用者能將常用的功能設為快捷鍵，操作直覺又便利。座椅一直是Peugeot的強項，小改款408的前座椅獲得了德國AGR背脊健康協會認證，提供優異的支撐性與舒適度。高階車型更具備10向電動調整、兩組記憶功能以及包含8種模式的氣壓按摩系統，讓長途駕駛成為一種享受。座椅材質依等級不同，提供織布、Alcantara甚至Nappa頂級皮革選擇，並飾以專屬的Adamite綠色縫線。動力編成方面，入門動力由HYBRID 145 e-DCS6擔綱。這套系統結合了1.2升汽油引擎與整合於變速箱內的電動馬達，可輸出145hp最大馬力。透過48V輕油電技術的輔助，不僅能提供額外的扭力支援，讓起步更輕快，在市區低速行駛時甚至能以純電模式運行高達50%的時間，大幅提升燃油經濟性。對於追求更強性能的買家，原廠提供了PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7插電式油電版本。結合180hp的汽油引擎與92kW電動馬達，綜效馬力來到240hp，搭配7速雙離合器變速箱，展現強悍的加速性能。其搭載的14.6kWh電池組，可提供約85km的純電續航里程（WLTP都會循環），滿足日常通勤零排放的需求。除了油電版本，純電E-408也同步換上了新裝。搭載一具前軸電動馬達，可輸出213hp（157kW）峰值扭力。電池部分配置58.2kWh高壓電池組，受惠於僅0.66的低風阻係數，其WLTP續航里程可達456km。充電效能方面，支援最高120kW直流快充，從20%充至80%僅需約30分鐘，並具備V2L外部供電功能，讓這款美型電動車更具實用性。