作為Toyota的「金雞母」，同時也是國內最賣「進口神車」，全新第六代RAV4理所當然的成為和泰汽車2026台北車展舞台的主角。新車於12/26開放預購，首波供應單一2.5 HEV動力，規劃「豪華」、「尊爵」、「尊爵+」、「旗艦」、「Adventure 4WD」、「GR Sport 4WD」共6車型可選，自車展公開亮相後，計畫明年1/13正式上市，據了解，首批下訂車主有望農曆年前交車，讓你「買新車過好年」！

本次編成邏輯相當清晰，依據外觀風格分為標準版、Adventure越野版與GR Sport運動版。標準版細分為四個等級，從實用導向的豪華版，到科技滿載的旗艦版，層層堆疊配備；Adventure與GR Sport均採單一四驅設定，有專屬內外套件，各自鎖定戶外休閒與熱血駕馭族群。現場展示車為Adventure與GR Sport，不過可惜的是都無法入內拍攝內裝。

六代RAV4尺碼為4600×1855×1680mm、軸距為2690mm，與五代幾乎相當，外觀跟進家族化「Hammerhead」錘頭鯊設計，搭配雙C形輪廓的頭燈；現場展示為車系頂規GR Sport版，採用GR Sport家族化設計，以寬大黑化氣壩、G字型網格、立體化保桿營造俐落身型，瞄準運動化休旅買家。

RAV4 GR Sport車尾最大特色是大型擾流尾翼，實際看還真是騷包，瞬間讓動感程度大增，並享有專屬GR Sport銘牌、黑色車頂、20吋雙色鋁圈、運動化懸吊等等配置。

RAV4 Adventure有專屬扮裝、獨特的前後保桿造，重點是水箱護罩加入黑色防刮飾板，輔以前後銀色防撞護板、橋式車頂架、18吋霧黑鋁圈等等設計，看起來更顯粗獷硬派，很適合飆沙玩泥巴，鎖定經常戶外露營的越野Outdoor咖。

作為參考，我們也一併附上標準版給讀者參考。其外觀特色點是水箱護罩與保桿整合的「洞洞裝」造型，走得的都會休旅風格；全車系尾燈皆以多個連續直立燈條串起，向中間包圍黑色飾板+RAV4字標。

座艙布局與現款類似，但透過更多水平及直角線條，帶來更立體剛硬的設計風格，雖然配備兩具大螢幕，但車內仍可見不少實體按鍵，中控台下方的框形駕駛模式是一大特色，保留傳統按鍵操作上的便利性。上圖雖為Adventure版本，但現場亦確認國內販售的GR Sport 版本，不同於海外採用撥片式電子排檔，仍維持「握桿式」設計。

12.3吋數位儀錶具備多種顯示介面，基本的傳統雙環+顯示幕的介面，左側主要顯示油耗、中央有簡易導航、右側則是駕駛輔助系統，亦支援全地圖展開的導航模式。

依車型配備10.5吋或12.9懸浮式多媒體系統，皆是日本原裝非車美仕，搭載最新Toyota Connect智能聯網系統，提供車主更便利的用車體驗，可透過專屬APP遠端遙控空調，以及還可遠端遙控車門與車窗，完整掌握愛車狀態，並且首度導入緊急求助功能，在行駛時若發生嚴重碰撞，將自動通報緊急聯絡中心，主動啟動救援流程。

新一代RAV4 搭載第五代THS系統，以2.5升四缸NA引擎結合Hybrid油電系統，搭配E-CVT無段變速系統，前驅車型最大綜效馬力為229hp，平均油耗繳出亮眼的24.0km/L；四驅車型（Adventure/GR Sport）則搭載E-Four電子四傳系統，綜效馬力提升至239hp，平均油耗亦有20.3 km/L的高水準表現。

安全方面，新RAV4標配Toyota目前最新智能TSS 4.0主動安全系統，大幅提升偵測能力，其中前方偵測距離擴大1.7倍，水平偵測視野亦提升1.15倍，能更早掌握前方行車狀況，提前協助駕駛因應潛在風險。除了消費者重視的DRCC全速域跟車+LKA車道維持外，本次更新增FCTA前方橫向來車警示與DMC駕駛疲勞監測系統，輔助駕駛、降低事故發生的可能性，此外，PVM環景影像輔助系統，更新增底盤透視功能，讓車主在行駛或停車時更安心。