本次Nissan車展預賞會的最大驚喜，莫過於在歐洲市場熱銷的跨界休旅Qashqai真身首度在台曝光！裕隆日產也終於鬆口，確認將於2026年第三季正式引進。首波將比照X-Trail模式，先以進口身分導入搭載最新第三代e-Power動力系統的高階車型，以此樹立科技形象。至於外界最關心的國產化計畫，據了解原廠內部正積極評估中，若參考X-Trail先前「進口e-Power、國產輕油電」的雙軌策略，未來國產版Qashqai極有可能搭載1.3升渦輪輕油電動力，給出更具競爭力的終端售價。本次亮相的Qashqai搭載了甫於2025年9月在歐洲發表的第三代e-POWER系統。這套系統採用了全新的5合1模組化動力單元，能將引擎熱效率推升至驚人的42%，使平均油耗較前代優化10.7%。在性能方面，電動馬達最大輸出功率提升至202hp，提供更充沛的加速力道，並支援EV純電模式與方便的e-Pedal單踏板模式。此外，透過車體結構剛性的提升與NVH隔音工程強化，新一代Qashqai將能展現出比以往更加順暢、靜謐且接近純電車的駕馭質感。除了新面孔Qashqai，身為品牌銷售主力的X-Trail也傳來好消息。根據目前掌握的資訊推測，X-Trail車系預計將在2026年第二季迎來小改款工程。參考日規改款幅度，外觀將換上更霸氣的橫柵式V-Motion水箱護罩，最大的進化則在車內，高階車型預計將升級12.3吋中控觸控螢幕，並內建整合Google Maps、Google Assistant的Google車載系統，大幅提升科技便利性。這波升級將有效強化其在國產中型休旅市場的戰鬥力。為了呼應e-Power技術源自賽道的理念，Nissan也特別展出了剛奪下2024-2025賽季車手冠軍的Formula E GEN3 Evo電動方程式賽車。這款極速可達322km/h的純電猛獸，不僅展示了Nissan在電池管理與馬達效率上的頂尖技術，其所搭載的e-4ORCE電控四驅系統，更是目前已廣泛應用於X-Trail與Ariya等量產車款的核心科技。透過賽道技術的下放，Nissan期望能讓台灣消費者在日常駕駛中，也能體驗到「電驅革新」帶來的精準操控與樂趣。