眼見同集團的Toyota在本屆日本移動展搬出「Century」最頂旗艦，Lexus輸人不輸陣？同場上同樣瞄準高端客，一舉推出多款「LS」概念車系，將Lexus創廠首款車系「LS」重新塑形，顛覆「LS就是豪華大房車」的認知！

早一步在參展預告中露面的「LS Concept」，是一款六輪三排座MPV，具備猶如子彈列車的車頭造型，搭配立體方正的車身設計，整體外觀展現十足氣勢，不過「前2後4」的三軸六輪配置最是吸睛。

打開宛如拉門般的側滑門，竹紋飾板和暖色照明映入眼簾，襯托出陣陣和式氛圍。座艙藉數位整合將座艙布局極簡化，沙發式的第二排座椅可視需求前後翻轉，三座設計的第三排座椅，則能在中央座椅背傾倒後，打造獨立雙座的乘坐體驗。

同樣作為全球首發還有「LS Coupe Concept」，一款帶跨界風格的四門Coupe，雖說外觀設計相對上面的六輪MPV顯得保守些，但不僅有著無窗框四門對開設計，行李箱沒尾門、沒掀蓋，而是伸縮如抽屜的啟閉方式更是獨具特色。

四人座的LS Coupe，每個座位都有專屬數位介面！疊放式的雙螢幕數位儀錶似乎會是未來Lexus設計亮點，而副駕駛座觸控螢幕採可卸式設計，半透明的面板更是展露強烈科技氛圍。

雙前座椅背也都嵌入直立式觸控螢幕，方便兩位後座乘客操作使用，除了基本的影音娛樂，也能夠顯示導航路徑、抵達時間、天氣資訊、車頭攝影機畫面，甚至官方照可見畫面中有「無人機視角」功能，官方並未多做解釋，或許暗示著還能連動無人機顯示空拍影像也說不定！

別懷疑，這台也是LS！「LS Micro Concept」是活動中第三款掛上「LS」的概念作品，是款基於「穿梭城市的個人乘載空間」作為啟發的三輪微型個人載具，不過方塊狀的造型在缺乏尺碼資訊的補充下，還以為是皮夾和手提箱之類的品牌周邊！

腦動大開的可不止於外觀！由於後座買家是LS的目標客群，Lexus認為「如果車內就一個座位，那可得是後座！」，進而打造出這款「只有一張後座」的LS Micro Concept！

後座買家是不需要開車的，因此概念車沒方向盤，設定好目的地即可全程自動駕駛，乘可只需負責坐著享受，空調和多媒體系統觸控面板都整合於扶手上，不得不說是相當新潮的設計，不過在日本這樣的單人空間、竹製內裝和純白座椅的結合，扶手旁若加上一排能沖洗屁股和沖水的按鍵，似乎也不會太突兀呢？