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現代Inster、Suzuki e Vitara現身台灣噪音送測!動力編成與導入規劃露端倪
賴文森
賴文森追求駕技用心評車
1,451瀏覽/2025-10-17
概覽:
Hyundai Inster與Suzuki e Vitara已出現在台灣噪音送測名單。Inster送測2動力3車型、e Vitara大電池前驅/四驅皆備,推估導入編成與配備方向一次看懂。

Inster送測現蹤:2種動力、3款車型

最新噪音送測名單顯示,Hyundai Inster一次送測3個車型,動力分為71.1 kW(97hp)、84.5 kW(115hp)兩種;對照海外規格,前者對應42kWh電池、WLTP續航約327km,後者對應49kWh 電池、WLTP續航約 370 km。預計採「標準續航+長續航」雙動力、細分成入門與高規的三款編成,方便用價格與配備拉開級距。以南陽實業過往策略推估,Inster入門車型可望主打親民售價、標配基本ADAS與車聯網;長續航車型則補上更完整的舒適與科技配備(如更大尺寸輪圈、更多主動安全功能與高階影音),成為主力銷售等級。

e Vitara導入大電池版,前驅、四驅都在名單裡

同一批名單也出現Suzuki e Vitara,且是「大電池版本」的前驅與四驅配置皆在列表中。依先前公開資訊,e Vitara採全新HEARTECT-e 平台,歐規提供單馬達前驅(49、61kWh)與雙馬達四驅(61 kWh);此次台灣送測直接點名高容量電池並涵蓋 2WD、4WD,顯示國內導入將主攻續航較佳的高規型,同步滿足都會買家與想要全天候抓地力的戶外族群。e Vitara 外觀採封閉式車頭、Y形LED燈、環車防刮飾條與藏式後門把手,尺碼與Toyota Corolla Cross相當,主打「小型純電休旅」的都會易用性與家庭實用機能。海外配備360環景、7氣囊與Level 2駕輔等,後續台規以實際公布為準。

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