A6房車與旅行車同步開賣，動力提供150kW與200kW quattro兩種設定，售價自288萬元起。新世代換上PPC平台與進化底盤，搭配全面升級的數位座艙與隔音，訴求「日常好開、長途好坐、科技好用」的豪華房車解法。

這一代A6 Sedan的比例更穩、更低趴，Singleframe盾形水箱護罩與一體式頭燈把四環旗艦的氣場撐住，新CI四環徽飾在實車上更顯俐落。鈑件摺線與腰線收得乾淨，配合隱藏式門把與低風阻套件，視覺與效率同步加分。Avant把經典旅行車尾門、寬幅開口與低裝卸高度保留下來，線條依舊是跑房風格而非休旅化。實用面向更到位，平整化後廂與靈活的椅背分離，最大裝載可擴充至1534L，日常採買、親子露營或長途自駕都能輕鬆應付，算是「一車打所有場景」裡最全能的那一種。全車系標配Matrix LED矩陣式頭燈，近遠燈自動分配的切光乾淨、夜間視野自然；日行燈內含48顆LED，燈組相當精緻。選配的數位OLED尾燈可切換七種光形，煞車與警示效果更明確，同時強化識別度，低風阻外觀與前後燈組的光影語彙搭配起來，科技感與實用性不是兩難題。中控14.5吋觸控OLED、11.9吋Virtual Cockpit OLED與10.9吋副駕螢幕構成新版Digital Stage，資訊分層清楚、上手門檻低。全車系標配前擋風與四車門雙層隔音玻璃，官方稱座艙噪音較前代可下降約三成，長途巡航更安靜。200kW quattro車型內裝再加上運動風格座椅、可變色採光全景玻璃車頂與B&O 3D音響，看起來高級、聽起來也高級。兩套2.0T四缸對應兩種個性，150kW（204hp/34.9kgm）採前驅＋ 7速S tronic，自重更輕、節能取向更明顯，200kW quattro（272hp/40.8kgm）把中高速再加速與濕地循跡一併拉好拉滿，長路段巡航的底氣更足。底盤以PPC新平台為基礎，幾何與結構強化帶來更精準的轉向回饋，想要舒適幅度再上一階，200kW quattro加選主動氣壓懸吊與動態四輪轉向，低速更好停、高速更穩定，駕乘調性可滿足多元情境。