北美Nissan發表Sentra大改款，帶來單一2.0升汽油動力，並劃分S、SV、SR和SL四車型，預計今年稍晚上市。展示車為Sentra SL版本，外觀與日前中國東風日產公布的全新Sylphy軒逸一致，採用嶄新的V-Motion水箱護罩，輔以V型格柵，加上輪廓銳利的頭燈與日行燈，這張帥臉很可以！

拉近看會發現頭燈細節很多，纖細的燈組整合遠近光燈，如同「翅膀」的LED日行燈則融入方向燈，頭燈下方還延伸兩道黑色飾條，乍看猶如Peugeot標誌性的獅爪造型。

新Sentra透過更加傾斜的車頂線條、上揚腰線以及整合於尾廂蓋的鴨尾，帶來更多運動跑格，視車型搭配16～18吋鋁圈，車尾則是跟上流行，換上橫貫式尾燈。原廠公布車身尺碼4656×1816×1450mm、軸距2705mm，與現行款幾乎一致。

同場亮相的還有主打運動化車型的Sentra SR，前保桿採用黑色烤漆，放大水箱護罩的視覺比例，車尾則是添加黑色鴨尾，後下分流器造型也更突出，並標配更有個性的雙色車頂。

Sentra車內跟進Murano等新世代車款，採用雙12.3吋螢幕構成的數位座艙，搭配觸控式空調介面。有趣的是，中控台三個矩形飾框，是與現行款三個圓型出風口相呼應，同時也保留了傳統握桿式排檔及部分常用實體按鍵。

12.3吋觸控多媒體，支援Google Assistant語音助理功能，自SV車型以上追加無線Apple CarPlay與Android Auto，下方設有3個USB-C接口可以利用。配備方面，包含駕駛座電調/加熱、Bose音響、電動天窗等等都是頂規SL獨享。

若是SR版本，車內將以紅色縫線妝點，同時座椅椅面也會加入紅色菱格紋，藉此強化運動氛圍。

Nissan稱新一代Sentra行李廂離地高為同級最低，且開口造型有過優化，方便取放嬰兒車、高爾夫球袋等大件物品。

Sentra導入ProPILOT Assist駕駛輔助系統，能在高速公路走走停停環境時，精準控制加速、煞車、轉向，從而分擔長途駕駛的負擔，盲點偵測也加入干預機制，當盲點警示燈號亮起而駕駛仍試圖變換車道時，就會主動介入煞車避免碰撞。

美規Sentra沿用成熟的2.0升自然進氣汽油引擎，輸出同為149hp/20.2kgm最大出力，搭配重新調校的Xtronic CVT變速箱，加速更加平順線性，且運動模式油門反應更靈敏；另外原廠稱車身剛性較上一代提升6%，避震器與隔音也有優化，帶來更沉穩的駕駛體驗。