日規HR-V（日本稱Vezel）正式追加「e:HEV RS」新等級。Honda強調這是一款為城市道路與蜿蜒山路而生的「Urban Sport」設定：更低、更寬、更俐落的身形與專屬底盤調校，搭配雙馬達混動動力，鎖定想要外觀運動化與更紮實操控手感的買家。官方已開放日本全國展間先行預約，並確認10月發售。e:HEV RS採專屬「降低15mm」的RS降車高懸吊，對應更好的轉向響應與接地穩定，同時營造更低更寬的運動比例，也能對應多數機械式立體車位需求。外觀換上RS專屬蜂巢式水箱護罩、前後保桿下飾條與深色鍍鉻飾件、RS銘牌，並配上18吋深色切削鋁圈，整體辨識度拉滿。座艙以黑色為基調，鋪陳紅色縫線與飾板，座椅升級為Prime Smooth×LUX Suede複合材質，還有黑色車頂篷，質感與運動氛圍同步到位。RS標配Honda SENSING主動安全、全LED頭燈、前後簾式氣囊、電子手煞＋Auto Hold、Honda CONNECT中控螢幕；日常體驗關鍵的雙區恆溫、前座椅加熱、方向盤加熱、無線充電器、感應式電動尾門、環景影像與10支喇叭高音質音響也都到位，RS的配備完整度讓人直呼「羨慕」。e:HEV RS採e:HEV油電系統，提供FF與4WD雙馬達兩種選擇，這是RS車系首度提供4WD車型。同時針對RS版本，電動輔助轉向進行專屬調校，搭配降低車高的RS懸吊，帶來更直接的路感與一體感操控。若把這套「低車高運動底盤、專屬外觀套件、豪華內裝」的RS配方原封搬來台灣HR-V，準備搶購應該不是夢。眼下RS版在日本「好料滿滿」的完整度，真的會讓台灣買家看得超羨慕。