Mitsubishi率先於歐洲發表新世代Eclipse Cross，但產品定位已轉型為電動休旅，基於集團CMF-EV做開發，可以視為Renault Scenic E-Tech的兄弟車，並將一同在法國杜埃（Douai）工廠生產，預計今年第四季量產上市。

雖然是封閉式車頭，但整體設計仍延續「Dynamic Shield」的家族化設計，仿水箱護罩採用類蜂巢紋路，分離式燈組上方細長輪廓是主要頭燈，下方多道LED燈條構成J型日行燈，整體設計相當有辨識度。

原廠公布Eclipse Cross EV車身尺碼為4470×1860×1570mm、軸距2785mm，車側以高腰線、隱藏式車門把手、懸浮式車頂帶來動感氛圍，並視車型搭配19或20吋空力造型鋁圈。

車尾設計類似於即將在台國產的小休旅XForce，都是採用與水平燈條堆疊，加上中央燈條向內延伸，營造出類貫穿式尾燈的效果，後保桿則以防刮塑料搭配車身同色烤漆，視覺層次感不俗。

Eclipse Cross EV行李廂基礎容積為478L，若將後座4/2/4傾倒之後，可將置物量擴充至1670L，不過因為後座底板下方設置電池，因此座椅倒平後平整度欠佳。

數位化座艙由12.3吋數位儀錶+12.3吋觸控多媒體組成，搭載Google服務生態系統，車機內建Google Maps導航地圖、Google Play應用商店、Google Assistant語音助理等功能，另配備有48色環艙氣氛燈，為車內質感加分。

中控螢幕採3:4直立式螢幕，仍保留空調介面實體按鍵，前方平台還設有15W手機無線充電板。

全景式玻璃車頂具備電控變色薄膜技術，方便乘客調整玻璃的透光度。

Eclipse Cross EV前軸搭載一具EESM電勵磁同步馬達，可產生217hp/30.6kgm最大輸出，原廠公布0～100km/h加速可於8.4秒完成，極速設定在170km/h，首波是供應87kWh長續航電池版，預計2026年中最推出入門版。

87kWh電池能為Eclipse Cross EV提供最大600km續航里程，配備再生煞車系統，可藉由方向盤後方撥片，調整B0～B3不同程度的動能回收力道，進一步延長續航力，支援最高150kW直流快充。