轎跑Giulia提供Sprint、Intensa，以及性能化版本的Quadrifoglio雙車型，售價分別為218.9、248.9和448.9萬元。

定位為中型休旅的Stelvio，則採Sprint、Intensa雙車型編成，各開出228.9、258.9萬元之售價。新車為限量推出，Giulia與Stelvio一般車型配額共399台，Giulia Quadrifoglio則為28輛。

同樣採用Alfa Romeo Giorgio模組化平台打造的Giulia和Stelvio，車頭擁有極為相似的家族化設計，包含水箱護罩、富有曲線感的頭燈組、前後保桿造型等，都有極高的相似度。Quadrifoglio版本獨有碳纖維外觀套件，包含引擎蓋、車頂、前下擾流、側裙、小型尾翼等，都是碳纖維材質。

不管是Giulia還是Stelvio，車系均標配LED矩陣式頭燈，支援自動調整遠近光與防眩光等科技，燈組內部辨識度很高的LED日行燈，整合方向燈功能，點亮時尤為吸睛。

兩車尾燈組均加諸燻黑處理，個人覺得視覺上更有「味道」，主要差異在於內部光條設計有所不同。

依車型不同鋁圈尺碼為18、19吋或20吋，除了Giulia Sprint，其餘式樣都採用品牌經典、如花瓣般之造型，圖為Intensa版本的專屬琉金款，Giulia Quadrifoglio特別採用前六後四活塞Brembo煞車卡鉗，以及前245/35R19、後285/30R19的後輪胎寬較大的設定。

Giulia和Stelvio均標配12.3吋數位儀錶，以及8.8吋觸控式多媒體系統，Giulia（如圖）中控鋪陳更富曲線感，呼應其轎跑身分，Quadrifoglio版本除了加入紅色色調，並使用更多真皮包覆中控，以及呼應外觀的碳纖維飾板。

Intensa版本主要採用雙色內裝，並於中央扶手、頭枕、門飾板等處，施以專屬徽飾。

Stelvio車室鋪陳則多為水平線條，其餘包含方向盤加熱、換檔撥片、雙區恆溫空調+後座出風口、手機無線充電、12.3吋數位儀錶、8.8吋觸控多媒體系統、Keyless等，均為雙車系標配項目，順帶一提，多媒體為簡中介面。

Giulia、Stelvio均標配符合Level 2等級的駕駛輔助科技，包含全速域ACC、車道維持輔助、盲點偵測、倒車顯影、自動調整遠近光、駕駛注意力警示、前方碰撞預警+AEB、號誌辨識、智慧型速率調整、後方車流警示、6具氣囊等。

全車系均標配雙前座電動調整與加熱，以及駕駛座記憶功能，圖中的Intensa版本除了有雙色搭配，還有專屬頭枕徽飾。

身為更重視乘載機能與空間的Stelvio休旅，後排實際乘坐感受對我這個身高只有158cm的女生來說還行，但估計若是高壯漢子，在膝部空間可能略顯不夠充裕。

Giulia Sprint、Intensa和Stelvio全車系，均搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，以及8速手自排變速箱、四驅系統，最大輸出為280hp/40.8kgm。

Giulia Quadrifoglio則配置源自法拉利的2.9升V6雙渦輪汽油引擎，以及8速自手排變速箱，採後驅設定，最大出力達520hp/61.2kgm，和Intensa版本同樣多出電子懸吊、CDC底盤主控系統加持，並採用機械式限滑後差速器。

新車推出的同時，原廠亦宣布啟動「Alfisti愛快信徒專屬禮遇」，以感謝台灣首批車主的支持與信任。好康包含：Alfa Romeo專屬限量車輛收藏證書、專屬卡片、專屬交車禮盒、未來品牌活動優先出席名額、義大利頂級咖啡機品牌La Marzocco專屬優惠，還有最實用的：「7年20萬公里原廠延長保固」！價值逾20萬元！

此外，Alfa Romeo在睽違18年後重返台灣，原廠亦展開全台據點布局，將設立 8個展示中心與16個服務據點，提供消費者完整的銷售與售後服務體驗，所有展示中心皆依循 Alfa Romeo 全球品牌規範建置。原廠也公布：

9/20～21：全台展示中心舉辦品牌發表暨車款上市活動。
9/24起：預約試乘正式展開。
11月起：全台服務廠全面啟用，提供原廠認證維修與完善售後服務。
11月中旬起：首批新車開始交付車主。

最後原廠還帶來「驚喜彩蛋」，預告下一款導入的新車將會是定位為小型休旅的Junior！並率先讓實車現身台灣！正式登台時程預計會落在明年上半年，至於大改款Giulia、Stelvio，也可以期待！