身為德國車廠兩大巨頭，2025慕尼黑車展上，BMW和賓士同場推出了新世代純電中型休旅：BMW iX3和賓士Electric GLC，除了代表著傳統車廠在電氣化浪潮下的奮起，也能感受到雙方力求證明自家造車實力的氣勢，當然，品牌間「輸人不輸陣」的較勁意味也少不了，就是要比吸睛！比豪華！比科技！更比實力！

Electric GLC尺碼較大、iX3載物空間沒輸

iX3尺碼其實和現行四代X3尺碼相去無幾，而被視為大改款GLC車系首發車型的Electric GLC，與X254世代相比，尺碼再放大，比起iX3也大上一些，兩車都設計有前行李廂，而身型略小的iX3，雖然軸距也不如Electric GLC，但後廂最大容量倒也不遑多讓。

iX3現代融合經典、Electric GLC三芒星搶眼

本來以為BMW的「鼻孔」會沒有極限的發展下去，iX3卻縮小了，不過如此設計其實是致敬經典，或許很多人會聯想到「鯊魚鼻」，但iX3的仿水箱罩造型，是源自更早之前、60年代的Neue Klasse車型，且具備近年來推出的「發光」功能，而輪廓銳利的頭燈組，內部是熟悉的四眼式設計，再加上勾狀直立式日行燈，以及橫向的日行燈條，新意十足；尾燈組雖說內部光條既繁複又吸睛，亦依舊保留招牌的L光條設計，整體來說，iX3透過經典與現代元素的融合，打造出獨具辨識度的面容。

和iX3相反，Electric GLC倒是把仿水箱罩放大了！且導入具備942個光源、支援光影動畫顯示的功能，加上同樣能發光、被加大的廠徽，以及頭尾燈組明顯的三芒星光條設計，將品牌價值與氣勢彰顯至極。

iX3電動充電蓋導入AI智慧技術、Electric GLC照明再升級

iX3是BMW首款搭載電動開闔充電蓋的市售車，且具備AI智慧功能，只要駕駛將車輛開到有進行記憶的充電站點，充電蓋就會自動開啟、離開時也會自動關閉。

Electric GLC搭載原廠最新的數位照明系統，採用原廠稱為Micro-LED的技術，以及更強大的晶片，照明範圍、亮度同步提升，並追加動態旋轉遠光燈功能，讓光線不再只是直射前方，透過攝影機資訊和地圖資料的結合，能更精確地適應道路狀況。

iX3主打全景影像系統、Electric GLC無極限39.1吋大螢幕

iX3車室極簡化，一眼望去已不復見傳統儀錶和iDrive旋鈕，而是採用了名為Panoramic Vision的全景影像系統，其位於前檔風玻璃下方，橫貫大T，搭配3D抬頭顯示器、搭載全新BMW Operating System X介面的17.9吋螢幕等，意在給予駕駛最直觀的駕駛體驗。

Electric GLC則大相逕庭地走出了極致浮誇風格，焦點除了直接放在中控上的39.1吋MBUX Hyperscreen大螢幕，也給予配置了162顆光源、採用三芒星元素、具備9段調光功能的星空全景天窗，不敢說這樣的設計人人都會愛，但肯定能給予車主或乘員，滿滿的豪華感與儀式感！

iX3續航力強、Electric GLC可選氣壓懸吊與後軸轉向

iX3和Electric GLC都是採用SDV軟體定義汽車為宗旨開發、搭載新平台，對品牌來說具備開創性意義的產品，首波也同樣推出雙馬達四驅版本，在出力與加速等性能方面，其實差異不到太大，不過iX3的續航力數據倒是明顯勝出，而Electric GLC則有提供如氣壓懸吊與後軸轉向等能提升舒適性，以及駕馭靈活度的配置可選。

iX3新鮮感十足、Electric GLC豪華感更甚

其實目前兩車都還有很多細節尚未公布，上面也只是大致陳列已公布的重點，但眼所能及的，iX3除了外觀融合經典設計，從內到外，許多都是第一次得見的配置，新鮮感確實大。感性一點來說，iX3呈現更多的是一種「科技來自於人性」的感覺，比如說Panoramic Vision希望給駕駛更直觀的駕馭體驗，又或是ACC、車道維持等輔助科技，邏輯均優化的更符合日常場景：想輕踩煞車調整車速、ACC不會關閉等。

而Electric GLC則很明確地直指其TA的喜好，給出更豪華、更有氛圍感的設計與配置，以及聽覺或視覺等衝擊，除了上面提及的，新車還導入包含結合燈光、音樂、螢幕動畫等的「迎賓」系統，以及具備個人化設定的音效系統等，從內而外地將品牌擅長的華麗氛圍感再度進化。