延續A級距熱潮，Audi RS 3以小改款之姿到港，重點在更俐落的RS視覺與質感升級：黑色六邊形單體式水箱護罩、Matrix LED頭燈、雙橢圓尾管與更鮮明的跑格套件，座艙用料與介面同步優化，整體調性更精煉。編成維持高性能定位，但以細節調整帶出更成熟的運動氛圍。本次大話題是Sedan首次正式導入台灣，與RS 3 Sportback形成雙車型佈局，價格分別為359.3萬元、350.3萬元。Sedan兼顧後座乘坐與行李廂實用度，視覺更低趴、車格更穩重；Sportback則延續靈活與機能訴求，雙車型各自對應不同買家偏好，讓入主RS五缸的選擇更到位。座艙維持RS跑格鋪陳，標配Fine Nappa跑車座椅與新款平底式多功能方向盤，並以碳纖維飾板與對比縫線營造性能氛圍。12.3吋Audi虛擬座艙plus提供RS Runway/Performance顯示，10.1吋MMI Navigation plus整合車輛即時數據；同時搭載ACC、車道偏移輔助、主動煞車與盲點偵測等主動安全，兼顧熱血與安心。操控面是這次小改款的核心升級。RS專屬運動化電子可調阻尼讓車身較A3再降10mm，搭配quattro與RS Torque Splitter後軸扭力分配，在彎中能更主動地把動力導向外側後輪，轉向回饋更精準、出彎更果斷。動力依舊是招牌賣點，2.5升直列五缸渦輪延續賽道血統，最大輸出達394hp、51.0kgm，0～100km/h僅需3.8秒。搭配優化過後的扭力分配系統，可以展現更為犀利過彎表現，方向盤可直接切換RS Performance與RS Torque Rear等模式，不管是追求極限過彎速度，還是要甩尾玩耍，一鍵切換搞定，樂趣無窮