Kia近日公布量產版EV5規格，並確認2025下半年會陸續在韓國、歐洲等地上市，2026年初北美也會跟進販售，代表著這款起初以中國市場為利基點的純電中型SUV，正式轉型為全球戰略車款。

Kia EV5採用集團E-GMP平台打造，車身尺碼4615×1875×1675mm、軸距2750mm，定位介於EV3與EV9之間，是一款中型純電休旅。韓國生產的「全球版」外觀設計與中國版相當，身形方方正正，均以原廠稱為Digital Tiger Face的封閉式車頭，搭配Star Map星圖燈組、18吋幾何造型鋁圈，宛如縮小版EV9。

同場亮相的還有EV5 GT-Line版本，外觀透過更加立體的前後保桿、下氣壩波浪狀格柵、黑化飾板等設計，同時鋁圈也加大為19吋，視覺上更醒目。

車內類似EV9的水平格局，一體式螢幕由左至右由12.3吋數位儀錶、5吋空調面板、12.3吋觸控多媒體組成，支援OTA更新、數位鑰匙2.0、指紋辨識、Kia AI助理、Level 2駕駛輔助、遠端遙控停車輔助等配備。

中央扶手前緣設有2組杯架、手機無線充電板，還有陡坡緩降、停車攝影輔助、Auto Hold等實體按鍵。

後座設有小桌板，還有平板專用凹槽，增添使用上的便利性，且原廠稱EV5有考量戶外活動、車宿露營需求，後座可以全平整折疊，亦有便利的V2L外接供電功能。

動力方面，全球版EV5首波供應單馬達版，最大出力218hp、加速破百8.4秒，並有60.3kWh與81.4kWh兩種電量規格可選，均為NCM鎳鈷猛電池，依WLTP測試規範，最大續航里程為530～505km，支援最大150kW快充功率，充電30分鐘即可自電量10%回補至80%。

事實上，2024 Kia EV Day首度移師台灣舉辦，舞台上就曾展出EV3與EV5，被視為國內未來新車布局。EV3有明確提到有望2025下半年登台販售，而EV5當時僅在中國生產，受限於成車進口禁令而無緣，不過目前已在韓國工廠生產，因此導入機會相當濃厚。