8891北台灣直擊一輛懸掛試車牌的偽裝車上路測試，雖然該車包緊緊，但從尺碼、身形可以判斷是一輛大型MPV，進一步比對頭燈細節，可以發現與去年曾傳出國產化、甚至已經完成部分認證的大通G50 Plus有些神似，推測仍在為符合自製率上市努力。

雖然車頭唯一稱得上線索的就是外露的頭燈，不過大通G50 Plus羽毛狀的LED日行燈很有特色，相當好辨認！

車尾對比L型的尾燈、尾門線條、雨刷及牌框位置等處也幾乎相符，眼前這輛偽裝車高機率就是G50 Plus了！

按照過往資訊，上汽大通Maxus G50 Plus將由裕隆負責生產，以規避禁止中國成車進口的法規限制，而環境部噪音資料庫的登錄資料，新車送驗「1.5升動力」車型，參考對岸配置，這具1.5升四缸渦輪可出力180hp/29.1kgm，車長4825mm、軸距2800mm，座椅布局統一為「2+2+3」的七座配置。