日前經濟部產業發展署署長在「台灣大未來」國際高峰會中，談及「美國關稅新政對台灣的影響及因應」，在汽車關稅調降議題方面，則提及先談關稅再談貨物稅的原則，署長認為，若只降低美國進口車關稅，日韓等進口車關稅維持不變，對國內車廠的衝擊相對而言就不會太大。

依照台灣現行規定，對汽車課徵的進口關稅為17.5％、汽車貨物稅會因車種不同，為25至30％，關稅僅會影響到進口車，而貨物稅不分國產或進口都得徵收。若只降低美國進口車關稅，確實影響會受限，目前台灣自美國進口的品牌，主要有Tesla、Ford、BMW、M.Benz，以及Toyota與Infiniti，且均非全車系。不過未來預計登台的品牌像是Ram、Jeep，部分產品也可能自美國導入。

目前消費者關心的除了「再等等看買車會不會比較便宜？」，還有貨物稅十二條之五：汽機車汰舊換新退稅補助，也即將於2026年1月7日到期，再一切尚未明朗化的當下，署長也在臉書回應：「考量目前正和美國進行關稅談判，汽機車汰舊換新減免貨物稅暫時保留，但是經濟部會盡力爭取繼續延長。」