接續在美國、歐洲等市場開賣後，身為「地主國」的日本也在近日發表Toyota Corolla Cross小改款，外觀跟進歐規設定，也首度新增GR Sport版本可選，動力方面全面油電化，捨棄了2.0升汽油的配置，改供應1.8及2.0升Hybrid兩款油電動力，並同樣有前驅及E-Four四驅車型可選。

日規小改款Corolla Cross延續歐規設計，採用漸變式網格狀水箱護罩，高規版本搭配雙光束LED頭燈、LED方向燈及貫穿車頭的LED定位燈，車尾動刀幅度不大，主要是採用C型尾燈，分段式設計可提高夜晚辨識度。

日規Corolla Cross高階車型導入方向燈道路投影系統，這是豐田車款首度搭載的新技術，當車輛撥打方向燈時，同側指示燈便會在路上投影出箭頭圖案，提醒路徑上的行人或騎士當心來車，避免發生碰撞意外。

日規Corolla Cross也趁著小改款之際，追加GR Sport版本，採用類似GR Yaris的「闊嘴」氣壩造型，輔以蜂巢狀進氣孔、GR專屬徽飾、19吋鋁圈、空力套件等包裝，個人覺得比國內販售的亞太規還要動感許多！

除了外觀看得到的變化外，Corolla Cross GR Sport也配備專屬運動化懸吊，除了車高降低10mm外，無論彈簧磅數、避震器阻尼都有做優化，原廠稱能有效提升操控的穩定性。

內裝設計亦比照歐規，針對中船重新設計，將多數實體按鍵整合其中，搭配更短截的排檔桿，前方騰出空間增設手機無線充電板，提升日常用車便利性。儀錶視車型配置有別，入門採類比錶+4.2吋螢幕，中階及高規分別搭7吋及12.3吋數位儀錶，而多媒體系統則依等級搭配8吋或10.5吋觸控螢幕。

GR Sport版本內裝換上GR專屬跑車化座椅、方向盤附換檔撥片、煞車油門金屬踏板等，進一步強化性能氛圍。

標準版Corolla Cross採用1.8升Hybrid動力，具備140hp綜效輸出，至於GR Sport版則搭載2.0升Hybrid動力，綜效輸出來到199hp，匹配可模擬10速換檔的Direct Shift-CVT變速箱，依日本WLTC測試標準，平均油耗可達23.3km/L。

行車模式方面，除了「Eco」、「Normal」以及四驅車型新增的「Snow Extra」之外，GR Sport版亦獨享「Sport」模式，原廠稱油門響應、動力釋放都更加快速，強化運動性能表現。