鴻海於臺北國際車用電子展大秀肌肉，除了展出Model B、北美版Model C、Model D等一系列產品外，也公開結合AI技術的三電零組件，包括乘用車固態電池、電控、碳化矽（SiC）元件以及充電系統等，未來將循CDMS委託設計與製造服務的商業模式，持續推向海外市場！今年3月鴻海法說會上，證實Model B年中啟動量產，將循Model C/Luxgen n7的模式，掛上「Luxgen n5」之名在國內販售。展場舉辦「Model B 設計美學與創新風格」講座，設計師透露有多達6種車色，C柱飾板會有多樣造型可選，內裝則供「極簡風格」、「和諧風格」、「運動風格」3種配色。先前鴻海曾預告將與日本車廠簽訂CDMS合約，雖說目前為止，官方都沒有證實客戶是誰，不過日媒報導稱合作對象就是Mitsubishi，並有望2026年推出掛上三菱標的Model B，銷往紐西蘭、澳洲等市場，預計外觀、內裝及技術規格都會稍作調整，做出不同區隔。北美版Model C首度亮相於2024鴻海科技日，並在今年法說會證實將於第四季正式量產；至於Model T電動巴士則傳出將會與Fuso合作。