2024年台灣汽車市場走下坡，尤其國產車更是衰退了6.2%，而中華汽車在全新J Space廂車/貨車繳出好成績下，全年銷量達5.2萬台，微幅下滑0.8%，在市場衰退的情況下，算是有穩住基本盤。
投資者關心的財報數據，同樣是不容樂觀！中華汽車2024年營利17.23億元，掉了3成多，導致EPS每股盈餘從10.36元跌落至7.34元，官方稱是轉投資事業受大陸汽車市場衰退致使獲利下滑。
2025年營運布局方面，中華汽車立下年銷4.9萬台、市佔率10%的目標，並預告8月將會推出全新自主研發的CMC ET35，搶攻純電3噸半的商用車市場，許久沒國產新車的三菱，也將推出一款市場主流的小型休旅！
事實上，ET35去年底就曾以試裝車的形式，亮相於電動物流車示範成果展，所採用的三電單元（電池、馬達、電控）皆為國產，預計搭載鴻海提供的76.5kWh磷酸鋰鐵電池，採用CCS1快充規格，電量10%回補至80%約需40分鐘，並將配備Level 2駕駛輔助、OTA雲端更新、IoT物聯網管理系統，滿足市場所需。
至於Mitsubishi全新國產小休旅，目前市場傳聞會是陸續在東協市場開賣的Xforce，參考原廠數據，車身尺碼為4390mm×1810mm×1660mm、軸距2650mm，鎖定HR-V、Kicks、Yaris Cross等對手，海外有提供汽油及油電兩種動力，不過國內初期應該會採1.5升NA動力+CVT變速箱的配置。
