法國車廠Citroën日前向外宣布一款全新概念跨界休旅AIRCROSS，外觀造型以2013年於法蘭克福車展所展出的C4Cactus概念車進化而來，高底盤搭配巧克力胎以及前、中、後大面積防撞保桿，以極具運動化的外觀宣告將會是未來全新家族化特徵的雛形。這款概念車使用集團EMP2底盤打造，擁有4.58米長、2.1米寬以及1.8米高的尺寸，相當接近LandRoverDiscovery的身形，3排7人座的配置與同級對手MiniCountryman相比擁有更靈活的空間調度性。      Citroën從2CV到DS車款皆可看出勇於創新的外型設計，頭燈組採雙層設計鑲嵌在引擎蓋與水箱護罩之間，尾燈使用獨特設計手法，點亮時能凸顯特別的3D視覺效果，當其他品牌的外觀越來越專注以銳利的線條營造出個性化風格，AIRCROSS反而背道而馳走圓潤路線，並提升細部鈑件的功能性，例如鋁合金保桿採用採用蜂巢式發泡結構，原理相當類似C4Cactus的氣囊式保險桿概念，引擎蓋以及後車窗運用金屬材質點綴，在運動化十足的外觀上有增添時尚感的畫龍點睛作用，車門也採用獨特的無B柱對開式設計，讓乘客以及大型物品能以更輕鬆的方式進入車艙。      一進入車內便立即感受到AIRCROSS所營造出舒適以及充滿能量的氛圍感受，內裝採用許多溫暖材質以及情境燈光鋪陳，沙發般寬闊厚實的座椅讓乘坐質感更加優異，內裝大量使用幾何結構營造簡潔風格，並將所有的儲物空間以旅行為出發點設計，甚至中央扶手的開關處是用錶帶的概念製作。儀錶板配有2組12吋高解析液晶螢幕，其中一組還能像平板電腦般拆卸下來供車內乘客使用，且每張座椅皆有獨立的喇叭以及麥克風創造專屬的視聽環境，透過車外的攝影機可完整記錄下美好的旅途記憶。      傳動系統採用plug-in插電式混合動力，內燃機使用一具1.6升渦輪增壓汽油引擎，可輸出218匹最大馬力以及27.5公斤米扭力，搭配一具95匹馬力的電動馬達，0-100公里創造出飛快的4.5秒加速成績，透過16A的電源供應給鋰電池，只需短短的3.5小時便能將電瓶充飽，駕駛可選擇ZEV純電模式行駛約50公里，對於短程市區行駛需求量大的消費者可說是最節能的行車模式。若需要大馬力或是瞬間超車的需求只需將油門大力踩下，電腦便會自動判斷將內燃機啟動並搭配電動馬達的強勁扭力達成瞬間加速的效果。傳統引擎搭配電動馬達可有效降低燃油消耗以及空氣汙染，依照數據顯示AIRCROSS每公升燃油平均可行駛58公里，每公里的二氧化碳排量只有39克。      Citroën表示AIRCROSS將會在本月底的上海車展中正式亮相，雖然並未對外透漏未來是否會正式量產，不過新的家族化樣貌確定會套用在未來的量產車款上，雖然法國品牌在台灣的能見度偏低，不過具備如此有特色的外型，倒也是不喜歡制服車的消費者另一選擇。