全新世代的JauguarXF終於正式在紐約車展上與大家見面，一解先前原廠只透露部分外觀輪廓的神秘面紗，新XF外型仍舊維持優雅的英國紳士曲線，但又增添了些許動感元素，外觀最大改變在於全新的車頭燈造型、更具侵略性的前保桿樣式以及更富科技味的尾燈燈組。     頭燈比起上一代更為流線修長，並將方向燈、大燈以及日行燈全部LED化，透過水箱護罩以及引擎蓋的鈑金折線將頭燈拉出一股銳利眼神。外八造型的前保桿左右兩側導風口面積更加擴大，車頭造型更顯氣勢外運動風格也更為強烈。車尾燈則效法當家跑車F-type概念，雖然外型沒有太驚艷的變化，但透過LED燈條的排列，煞車時將映射出極富科技感美麗不規則狀線條，雖然是一部近5米的豪華大車，透過設計師的巧手規劃，外型不顯沉重依舊維持四門Coupe的優雅身段。     新XF的動力規格共有3具汽油引擎以及3具柴油引擎可供選擇，入門款將使用2.0升柴油引擎，依據規格不同將提供163匹與180匹兩款，汽油引擎入門款將採用可輸出240匹馬力的2.0升渦輪增壓引擎，更高規的R-Sport版將搭載3.0升渦輪增壓柴油引擎，可輸出300匹最大馬力，如果還嫌動力不敷使用，還可選擇使用3.0升機械增壓可輸出340匹馬力的XFPortfolio，至於性能旗艦XFS也同樣使用3.0升機械增壓引擎，但馬力已上調至380匹水準，全車系皆可選用6速手排變速箱或8速手自排變速箱。     全新XF使用全新鋁合金結構車體打造，比起前一代重量減少了190公斤，車體抗扭曲強度也提升了28%，流線的外型設計也將空氣阻力由原本的0.29降為0.26，同時軸距也比前代長了51mm，以至於後座乘客腿部空間多了15mm，膝部空間則有效增加24mm，頭部空間也增高了27mm後座空間堪稱同級車款之最。質輕且堅固的鋁合金車體結構搭配雙A臂與多連桿式底盤，以及將近50:50的車重分配帶來極其優異的動態表現，在行路性以及操控性之間取得完美平衡。     全新XF也增添不少先進行車輔助科技，動力方向盤輔助採用全新ElectricPowerAssistedSteering系統，除了可維持一貫的優異行路感受外，同時能減少傳統皮帶對於引擎的動力損耗，透過電腦還可主動調整外傾角角度、防止車道偏移以及停車輔助。懸吊部分則採用先進的被動式阻尼調整科技，透過主動式車身動態監控系統，可在每秒鐘監控車身100次以及車輪500次的動態變化，自動調整阻尼的軟硬程度，降低低速時不良路面的回饋反應，提供乘客更卓越的乘車品質。      高科技車艙向來是Jauguar的拿手強項，新XF導入InControlTouchPro直覺化操作介面，除了可直接觸控操作之外，透過APP軟體也可操作主機的應用程式，中控台則提供一組10.2吋的雙視角觸控螢幕，若同時間需使用導航系統以及觀看電視的需求，透過螢幕的特殊角度設計能同時提供兩組不同畫面給駕駛者與乘客觀看，並支援語音控制功能，透過聲音指令能自動選曲歌曲選單。全車標配17支高傳真喇叭搭配825W的Meridian數位環繞視音響系統，營造出最奢華的視聽氛圍。