Cadillac先前宣佈在2020年之前將會陸續推出8輛全新車款，在去年底時便對外透露首款新車將主打頂級豪華房車級距，並將其命名為CT6，該車擁有寬敞的空間以及豪華的內裝，車型定位主打後座買家，同級對手為Mercedes-BenzS-Class、BMW7系列、AudiA8、JaguarXJ，等待近四個月終於在本屆紐約車展CT6正式亮相，5,184mm的車身長度、1,879mm的車身寬度、1,472mm的車身高度，可想而知車艙的乘坐空間一定相當舒適寬敞，製造豪華大車向來是Cadillac的拿手絕活，CT6預計將成為新一代的品牌旗艦。      CT6的定位將高於現行的ATS與CTS，新車設計著重於駕駛的操駕感受，將打破消費者對於美國豪華大車的刻板印象，工程團隊將重點放在如何減輕車體不必要的重量，利用大量的鋁合金與複合材料打造車體結構，車體連結處採用先進的雷射銲接技術，黏膠也採用製造戰機的質輕高黏度材質，即便車身軸距與車艙空間接近BMW短軸7系列，但1678公斤車身重量卻相當接近BMW5系列或AudiA6，讓這部豪華大車擁有中型房車重量可說是達成不可能的任務。     底盤使用GM集團最新的Omega底盤，前、後懸吊為鋁合金多連桿系統，搭配電磁感應式阻尼以及主動式底盤控制，讓這部5米大車能夠擁有CTS般的迴轉半徑，原廠表示CT6優異的操控敏捷度將會是前10大最富操控樂趣的車款。        動力部分將有三款汽油引擎可供選擇，入門款將搭載4缸2.0升渦輪增壓引擎，可輸出265匹最大馬力，高階車款將使用全新開發6缸3.6升缸內直噴自然進氣引擎，可輸出335匹最大馬力，性能款則使用3.0升雙渦輪增壓引擎，可輸出400匹最大馬力，3款引擎皆搭配8速手自排變速箱，入門款將只推出後輪傳動版本，高階與性能版本將裝上最新的主動式全時四輪傳動系統，這套系統在一般模式下可將40%的扭力送至前輪，雪地模式下會切換為前、後各50%的扭力分配，Sport模式下則會將70%的扭力輸送至後輪。     CT6身為品牌旗艦內裝配備當然不能馬虎，中控台配置10.2吋觸控式高解析液晶螢幕，車內功能操控仍可透過中央扶手前方的觸控板控制，並搭載全新的360度環景攝影機，可有效監看車身周遭的實體景象並具備行車錄影功能，車內後視鏡也被一組1280*240解析度的螢幕取代。安全輔助系統增加了行人碰撞警示以及熱感應夜視系統，增加市區以及夜晚的行車安全。後座椅具備向後傾倒功能，並具備按摩以及加熱通風功能，大幅提升後座乘客的舒適度。將扶手打開還內建HDMI與USB插口，可連接各種智慧型設備，透過選配還可升級BOSE音響系統，透過全車34支高傳真喇叭以及後頭枕的10吋隱藏式螢幕能享受最高檔的視聽體驗。

      Cadillac這個113年的老品牌將不再以美國市場為主要考量，全新的CT6將等級向上提升為全球標準，甚至直指挑戰德國傳統豪華房車品牌，原廠也希望複製Lincoln豪華房車在中國市場的成功模式將CT6推向亞洲地區，並計劃在2016年初在中國設立新的組裝廠，這將會是這個百年老牌重新站穩豪華房車的一大機會。